隨著近幾年6座車和7座車的興起，不僅僅是7座SUV，國內的MPV車型也火了起來，不少合資和自主品牌都紛紛推出對應的車型入市場，這其中，不少自主品牌也打造出了一些爆款車型，比如比亞迪的宋MAX以及吉利的嘉際，都是口碑和銷量兼優的車型。不過，雖然比亞迪的宋MAX和吉利的嘉際知名度很高，但是這兩臺車也並不能完全代表自主品牌MPV，因為在自主品牌MPV之中，還有一些價效比高，產品力不錯，但是卻存在感並不高的車型，比如我們今天要說的這臺長安凌軒
作為一個百年軍工品牌，長安有著不錯的技術功底，藍鯨發動機在自主品牌之中算得上是技術前沿，但是在設計上，長安一直差點意思。以前自主品牌設計普遍都很醜，所以沒能夠看出來長安和其他自主品牌的差別，但是當其他自主品牌都紛紛對設計風格更新換代之後，長安卻搞了一套高仿的雷克薩斯臉，著實掉了檔次，也讓長安失去了一批看顏值選車的年輕消費者！在這樣背景下誕生的長安凌軒，在外觀方面確實要比其他自主品牌對手要落後一截，看起來有種麵包車的感覺。
顏值不行，價效比來湊，長安凌軒的官方指導價格是6。79萬起，終端優惠不大，只有區區的幾千塊，優惠完之後，這臺車定位實際終端售價，大概是在6萬塊上下，門檻相對還是很低的。6萬塊的長安凌軒，有一臺1。6的自吸發動機，最大功率為125馬力，匹配上5擋的手動變速箱，在非滿載的情況下動力還可以，滿載時候就稍顯有點點吃力，日常使用還是比較得心應手的。
軟體配置方面，這臺車給了主副駕駛的安全氣囊，ABS防抱死和制動力分配，ESP沒有配備，對於一臺7座定位的家用車來說，這個配置的缺失不應該，最起碼的，你也得給買低配車型的人一個選配的機會吧！輪轂雖然是鋁合金的，但是尺寸不大，只有16寸比較影響觀感。這臺車給前後排的乘客都準備了扶手和杯架以及空調出風口，對於舒適性和實用性的提升還算不錯，前後排也都配備了USB的充電介面，很方便。其他配置方面，這臺車就沒有太多了。
缺點的部分，這臺車車主反饋比較多的一個是異響問題，包括空調異響，中控異響，底盤偶爾異響等，雖然不是非常大的質量問題，但是確實很影響使用者體驗。第二個，就是後備廂空間相對其他MPV車型來說沒有那麼方便，同時這臺車的油耗，在同級車型中也是偏高的，綜合在8個多。
最後總結，長安凌軒是一臺門檻比較低的自主品牌MPV車型，但是並不出色的外觀設計以及配置，讓這臺車只能獲得一個還行的評價，除了售價相對較低之外，沒有太多突出的優點，而這點，也是目前長安許多車型都有在面臨的問題。
