作為三月新能源汽車銷冠，比亞迪最近可謂是出盡了風頭，23。2%的市佔率可謂是風光無兩。但在新能源汽車這塊“戰場”上，每個品牌可皆非易於之輩，正所謂“王侯將相寧有種乎”？本月就有兩款純電新能源汽車上市開售，劍指比亞迪旗下緊湊型SUV車型的暢銷產品——宋PLUS。本期小編就為大家盤點一下這三款新能源汽車。
廣汽AION Y
作為一款緊湊型SUV，現款廣汽AION Y的銷量自今年以來一直不錯。近日廣汽埃安也更新了這一車款，於4月14日推出了7款新車型上市。目前一共有15款車型在售，售價區間為10。46-18。98萬元。
從外觀上來看，新款AION Y的設計獨具一格，整體偏向年輕化。車頭部分，“天使之翼”造型的大燈頗為吸睛，封閉式前臉加上燻黑式處理後的下包圍，辨識度滿滿。
來到側面，AION Y的造型有些類似MPV，A柱傾斜角度大導致整輛車看起來前短後懸，但這樣的設計可以增加車內後座的空間。
新車尾部的造型較為方正，後擾流板搭配下方銀色護板增添了一些運動氣息。
來到內飾，AION Y更偏向實用簡約風格。10。25英寸的液晶儀表、14。6英寸的中控大屏已經是大多數新能源汽車的標配，旋鈕式擋把看起來頗為精緻。在內部用料上，除了鋼琴烤漆材質的前臺板，其它的內飾用料比較一般，塑膠偏多。但可能是因為配色的原因，整體質感尚可。
動力方面，全車搭載最大功率為135kW的前驅單電機，峰值扭矩225N·m。續航上，頂配版本搭載76。8kWh的三元鋰電池，最大續航里程可達600KM。
幾何C
作為吉利旗下的高階品牌，幾何汽車一直有著不錯的關注度，近日也開啟了幾何C全新“維果”系列的預售，共推出五款新車型，售價在13。97-17。57萬元之間。
新款幾何C秉承家族“多維、流動、生命體”的設計理念，作為2022年的杭州亞運會官方指定用車，整體設計大氣。搭配底部的封閉式格柵，充滿了時尚感和年輕感。車頭整體線條層次分明，貫穿兩側LED大燈，結合正中的銀色車標，現代感十足。
現款幾何C的空間體驗感相較同類車而言頗為不俗，新車同樣繼承了這一優點。並且本次的內飾採用了科幻風的設計風格，懸浮式中央大屏配上全液晶儀表，視覺上既高階又時尚。新的車載系統升級後，支援多種音樂APP，在搭配高保真音響的情況下，增強了聽覺體驗。
動力方面，新車全系搭載最大功率為150kW的前置電機，最大扭矩為310N·m，百公里加速時長6。9s。續航上，新車頂配搭載一塊70kWh的三元鋰電池，最大續航里程可達到550KM。
宋PLUS 新能源
作為比亞迪旗下的王牌車型之一，宋PLUS已經是大家非常熟悉的車款了，目前售價在15。28-20。58萬之間。車輛外觀延續了家族式的“Dragon face”設計，超大尺寸的六邊形格柵輔以銳利細長的燈組，整體造型十分吸睛。
對於一款主打家用的車型來說，宋PLUS以緊湊型SUV的身份賦予乘客優異的空間體驗。除此之外，其動力表現也頗為不俗，搭載前後驅雙電機，合計最大功率265kW，峰值扭矩596N·m，百公里加速時長5。9s。這樣的資料，遠遠超過市面上大多數競品車款了。
總體而言，無論是新出的AION Y、幾何C，還是久經市場考驗的宋PLUS，都是頗為不錯的車款。從價格上來看，入手門檻最低的就是AION Y了。因此，如果是預算不太充足的朋友們，在這裡更推薦入手AION Y；喜歡純電動力的朋友可以考慮新款幾何C；如果擔憂純電車續航里程不夠的朋友們，混動力車款宋PLUS絕對是優選。
編輯=張祥尉
監製=林靜
