今年4月，哈囉出行正式推出“哈囉電動車”品牌，同時釋出3款智慧聯網新品。5月初，哈囉電動車正式開售，南京是全國首批開售哈囉電動車A80L的城市。
“只要開啟app，點選開鎖按鈕，你就可以騎走了。”6月9日傍晚，家住江寧的張女士在離家不遠的哈囉電動車殷巷門店如願提走了自己購買的第一輛電動車。
張女士是一名資深共享單車騎行使用者，她也是全國首批買到哈囉電動車使用者之一。“我本來就會用哈囉單車，買車的時候直接在app裡下單，選最近的門店提車，以後也可以直接使用手機開鎖車，太方便了。”張女士表示，整個購車到門店試車、取車過程非常順暢，可以這麼“網際網路”化的買電動車，非常符合她的購物習慣。
新品體驗：手機無線充電、授權使用、城市銷量攀升
作為網際網路造車新勢力，哈囉A80L是一臺可以給手機無線充電，還可以連線螞蟻森林，完成騎行即可領取支付寶螞蟻森林能量的智慧高顏值電動車。
此次，記者也第一時間在現場體驗了一把全新哈囉電動車。哈囉A80L共有雪山白、極光銀、經典黃、金屬暗霧灰四種顏色，拼色的設計非常顯眼。
在工作人員掃碼繫結車輛之後，只要開啟哈囉APP，進入用車介面後，透過開鎖和關鎖按鈕就可以一鍵控制車輛。除此外，記者注意到，手機介面內同時顯示了車輛剩餘電量、騎行歷史軌跡以及騎行導航、一鍵報修等功能。
“我們這個車還可以給10個好友進行共享授權，只要添加了對方賬號，被授權人就可以用自己的手機操控車輛。作為網際網路出行公司代表之一，哈囉A80L還有一個‘黑科技’，在車輛顯示屏下方有一個充電卡槽，只要把手機插入，便可以在騎行的同時給手機進行無線充電，只要手機支援無線充電。就可以使用這個功能。”門店店主如是介紹道。
記者從哈囉出行瞭解到，南京是此次哈囉A80L的全國首批發布城市之一。哈囉出行電動車事業部相關負責人表示，6月初浙江新品首發以來，哈囉A80L隨即上線江蘇各地區，而在省會城市南京可以看到，平臺內商品日銷量排名已快速攀升至前三，可見其受歡迎程度。
城市資料洞察：使用者畫像、門店數量、以舊換新活動
“因為車輛外觀時尚，功能潮流智慧，買車的大多都是年輕人。”記者在前往哈囉電動車門店探訪時，門店老闆告訴記者，很多買車的人也都是騎過共享單車的使用者，會直接在APP裡下單，來門店不需要過多的交流，交易流程直接快速。
從哈囉大資料後臺可以看見，20歲到45歲的購車使用者成為主流，佔比近八成。作為城市出行主流人群，男騎士和女騎士的各佔一半。
哈囉電動車在行業內首次採用新零售模式，開啟哈囉出行APP，即可線上下單線下提車，門店統一定價，實行“全國聯保”，價格統一透明。
為積極響應國家“碳達峰”“碳中和”的號召，哈囉還推出“以舊換新直抵1000”的活動，在哈囉電動車專賣店購新車，可憑舊車抵1000元現金。
新零售模式：門店案例、增長資料、哈囉賦能
哈囉電動車智慧化新品在南京上線後，不光讓消費者嚐到了“頭啖湯”，哈囉電動車平臺內的垂直門店也受益頗多。
江北新區的哈囉電動車旗艦店的店主李先生表示，哈囉新品很受使用者喜愛，每天有近20位顧客試駕體驗，一天賣出去十幾臺成為家常便飯，還有很多顧客是透過線上下單線下提貨。
談及線上接單的新零售嘗試，李先生感觸極深。其經營電動車產品十幾年，傳統售賣模式只是單純地等待客戶上門，同時需要大量的備貨，帶來了較大的經營壓力。
“哈囉給我們帶來最大的改變是從以前坐在家裡等客上門的‘坐商’變成了‘行商’，實現了低庫存，甚至零庫存售賣，我們可以依靠哈囉巨大的平臺流量匯入，也能夠透過手機營銷工具服務門店周邊的意向使用者。”
李先生表示，與哈囉合作以來，目前門店平均每天銷量相比合作之前多20%的銷量，相比傳統開店模式收入增長至少30%。和哈囉合作三個月，我們已經在談今年第二家新店，我的新店將有五百個平方，容納更多的車輛進行展示，同時也會得到更多元化的服務支援售後。
電商618：首次參戰、預測訂單、營銷產品
即將到來的618電商節，已經成為新零售行業標誌。哈囉電動車店主錢先生坦言，“之前都很羨慕那些能參加電商促銷的買衣服買生活日用品的，這次618也是我們第一次參加電商的促銷節日。”
當記者問到即將到來的618有什麼期待，他表示，“我們和哈囉一起，在一個月前就開始準備，哈囉給我們做了資料流量分析，甚至給出618活動的銷售預測，我們的目標非常清晰，預估當天售賣可以達到平時的30倍，現在我們正進行備貨和售後服務資訊的預估來提前準備物流安裝的人力等方面的保障工作。”
哈囉電動車相關負責人表示，“平臺根據門店日均訂單增長情況以及歷史售賣情況，建立資料分析和銷量預測模型，疊加營銷活動、時間週期特性和主銷車型等因素，可以實現各門店618銷量增長的精準預測，以此指導門店精準備貨和儲備資源，將門店打造成數字化的新零售終端。”
