5月8日，長城炮第30萬輛整車正式下線，距離兩週年累銷20萬輛，才僅僅過去8個月，再次改寫自己創下的紀錄，成為首個突破30萬輛的中國高階皮卡品牌。同時，乘用炮、商用炮拖掛版正式上市，具備C6拖掛資質。
值得一提的是，此次下線的第30萬輛代表車型就是乘用炮拖掛版，具備C6駕駛的拖掛牽引資質，配備2。5噸拖車資質、拖車取電口和拖車安裝口，能夠無限拓展拖掛的使用場景，滿足更多場景需求。
今年4月1日，C6輕型牽引掛車的相關規定正式實施，明確定義了輕型牽引掛車這一類車型定義以及所需的C6駕駛資質，對於喜歡皮卡車型的消費者來說無疑是好訊息。
為滿足使用者多元化需求，長城炮全車系已佈局拖掛版車型，原廠改裝更值得信任，而售價只需增加2000元。
再次重新整理“長城炮速度”
領先一步，步步領先。長城皮卡洞察使用者需求，採取前瞻性佈局，領先一步進入高階皮卡市場，已是佔據市場先機。兩年時間跨越了20萬，8個月時間收穫了第三個10萬輛，重新整理了“長城炮速度”。
長城炮不斷創新突破，正是源於刻洞察使用者需求，持續進行品類創新的成果。目前，長城炮系列產品已覆蓋汽/柴油、兩/四驅、MT/AT、標箱/長箱/平底貨箱、乘用版/商用版等豐富的產品譜系，基本全面覆蓋國內消費者全場景需求。
不僅有長城炮的品牌賦能，更是有著重慶智慧工廠強大體系能力和智造實力的保障。作為長城炮的生產基地，重慶工廠從零部件把關到下線檢測都是精益求精，確保下線的每一款長城炮產品質量。
使用者生態領先一步。長城炮積極推進自我變革，與使用者真正玩在一起。目前，炮火聯盟車友會已在全國成立31個省隊，六大皮卡學院全面成立，共同構建中國皮卡文化大本營。
其實，不止於此，長城炮在2021年實現銷量為233006輛，同比增長3。56%，其中長城炮銷量為127940輛，助力長城皮卡進入“200萬輛俱樂部”。今年3月長城炮銷售14，500輛，環比增長70。4%，蟬聯皮卡銷量冠軍。
凡是過往，皆為序章。30萬輛是一份榮耀，也是一個新的起點。
篤行不輟，方能行穩致遠。持續推出滿足市場需求的新車，就是長城炮不斷前行的動力。長城炮在火炮、機車炮、越野炮基礎上，推出價效比更高的乘用炮、商用炮拖掛版，具備C6拖掛資質，配備2。5噸拖車資質、拖車取電口和拖車安裝口，這一細分市場將為一個全新的增長點。
3月份，長城炮踐行品類創新的又一款全球化產品——時尚商用皮卡金剛炮上市。新車擁有汽油、柴油兩種動力，兩驅、四驅多種不同版本，汽油車型8。88萬元起，柴油車型9。58萬元起。
自誕生以來，長城炮一直領跑國內高階皮卡市場，在不到三年的時間內收穫30萬用戶信賴，成為了國內成長最快的高階皮卡品牌。不僅如此，長城炮還助力長城皮卡連續24年國內、出口銷量第一，國內市佔率近50%。站在30萬輛的新起點，下一步，長城炮繼續推進全球化戰略，劍指全球皮卡前三。
