車身的線條方面，起亞K5採用起亞最新的家族設計語言。汽車外形設計延續家族化設計理念，虎嘯式前臉顯得動感，兩側車燈的設計造型頗為犀利，矩陣式的前大燈點亮後顯得很有精神氣。腰線來看，新車採用了車身側面的腰線的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，另外，再配上寸的輪轂造型，讓其運動氣息更加強烈了。尾部整體設計則是令人覺得既熟悉又前衛，新車的貫穿式LED尾燈更加是亮點。
一進入車內的，縫線非常上檔次，用料也是十分的上檔次。方向盤造型運動感充盈。中控以上使用的都是材料，極大地提升了整車的檔次感。而且還有寬裕的符合人體工程學的座椅。
起亞K5的車長4980mm，車身寬度達到了1860mm，軸距2900mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，起亞K5的軸距排在25位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，起亞K5的後備箱容積排在79位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
起亞K5380T GT-Line 旗艦版採用2。0發動機，最大馬力240，峰值扭矩達到353，匹配手自一體（AT）變速箱。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。在12-18萬中型車車型中排在24位。
起亞K5的主/被動安全配置很齊全，包括了全液晶儀表盤、兒童座椅介面、方向盤加熱、碰撞報警/主動剎車、側安全氣簾、疲勞提醒、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、防抱死制動（ABS）、制動力分配（EBD/CBC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、手機無線充電、膝部氣囊、上坡輔助、自動駐車、車道保持（LKAS）、胎壓監測、後駐車雷達、發動機啟停、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、前駐車雷達、LED日間行車燈等配置。
其中，全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
為了更全面客觀的瞭解起亞K5，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了起亞K5的口碑詞雲，具體情況如下：
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