相比3月份，4月份乘用車召回資訊明顯增多，共涉及13個品牌，超過30款車型，既有豐田、比亞迪這種主流品牌，同時也有賓利、法拉利這種超豪華品牌被召回。其中有艾力紳這種尾門連線不到位以及特斯拉Model 3缺少km/h的速度單位的小問題，也有索蘭託、比亞迪唐DM這種有潛在自然危險的故障。同時，還有需要注意的是，特斯拉Model 3在4月份被召回了兩次，同時雷克薩斯NX系列更是因為各種問題在4月被召回了3次。4月具體有那些車被召回，我們本篇彙總來具體看一下。
特斯拉Model 3
日前，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2022年4月7日起，召回生產日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進口及國產Model 3電動汽車，共計127785輛（其中進口Model 3汽車34207輛，國產Model 3汽車93578輛）。
本次召回範圍內車輛的後電機逆變器功率半導體元件可能存在微小的製造差異，其中部分車輛使用一段時間後元件製造差異可能會導致後逆變器發生故障，造成逆變器不能正常控制電流。此故障發生在車輛處於停車狀態時，會導致車輛無法啟動；此故障發生在車輛行駛狀態時，會導致車輛失去行駛動力，極端情況下可能增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。
特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將透過汽車遠端升級（OTA）技術為召回範圍內的車輛免費升級電機控制軟體；對於無法透過汽車遠端升級（OTA）技術實施召回的車輛，將透過服務中心聯絡相關使用者，為車輛升級電機控制軟體，以對車輛的後電機逆變器進行緊密監控，並及時對出現相關故障的後逆變器免費更換，以消除安全隱患。
應急處置措施：
車輛召回升級軟體前，使用者應謹慎駕駛車輛，並在召回開始實施後儘快聯絡特斯拉服務中心進行檢修。
本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。受調查影響，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司決定採取召回措施，消除安全隱患。
比亞迪唐DM
日前，比亞迪汽車工業有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2022年4月29日起，召回2021年9月2日至2022年3月14日生產的部分唐DM車型電動汽車，共計9663輛。
本次召回範圍內部分車輛的動力電池包托盤由於製造原因，托盤透氣閥安裝面不平整，有進水風險。這可能造成動力電池系統電氣迴路故障，極端情況下有引起動力電池熱失控的風險，存在安全隱患。
比亞迪汽車工業有限公司將委託授權經銷商為召回範圍內的車輛進行檢查，若電池包存在漏電或托盤透氣閥安裝面不平整，則免費更換電池包，以消除安全隱患。
廣汽豐田威蘭達高效能版、漢蘭達、賽那、威颯雙擎/一汽豐田皇冠陸放、RAV4榮放、凌放/豐田中國雷克薩斯NX系列、豐田MIRAI
一、 廣汽豐田汽車有限公司
日前，廣汽豐田汽車有限公司、一汽豐田汽車有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司、豐田汽車（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自2022年5月11日起召回以下車輛。
召回2021年4月19日至2022年4月6日期間生產的部分威蘭達高效能版汽車、2021年7月24日至2022年4月8日期間生產的部分全新第四代漢蘭達汽車、2021年12月4日至2022年4月7日期間生產的部分賽那汽車、2022年2月28日至2022年4月7日期間生產的部分威颯雙擎汽車，共計82680輛。
二、 一汽豐田汽車有限公司
召回2021年7月27日至2022年4月7日期間生產的部分皇冠陸放汽車，共計40770輛。
三、 四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司
召回2021年4月5日至2022年3月12日期間生產的部分RAV4榮放汽車、2021年10月25日至2022年3月23日期間生產的部分凌放汽車，共計11133輛。
四、 豐田汽車（中國）投資有限公司
召回2021年3月31日至2022年4月1日期間生產的部分進口雷克薩斯NX350h、NX400h+汽車、2021年8月2日至2021年10月5日期間生產的部分進口豐田MIRAI汽車，共計4316輛。
本次召回範圍內的部分車輛由於VSC（車身穩定控制系統）內部程式不完善，在車輛啟動狀態時駕駛員如果人為關閉VSC功能，並保持一直踩下制動踏板的狀態，將車輛熄火併重新啟動車輛後，VSC無法自動恢復到初始預設模式（開啟狀態），同時儀表盤上VSC關閉提示燈點亮，此時VSC可能無法發揮有效作用，存在安全隱患。
廣汽豐田汽車有限公司、一汽豐田汽車有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司、豐田汽車（中國）投資有限公司將為召回範圍內的車輛免費升級制動執行器控制ECU的內部程式，以消除安全隱患。
應急處置措施：
召回修理前，如果在車輛重新啟動後儀表盤的VSC OFF指示燈點亮，使用者可根據需要按下VSC OFF鍵，手動開啟VSC功能。
雷克薩斯NX系列
日前，豐田汽車（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自2022年5月11日起召回以下車輛。
一、召回生產日期在2021年3月31日至2022年3月17日的部分進口雷克薩斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽車，共計6832臺。
本次召回範圍內車輛由於多功能顯示屏系統內部控制程式不當，當實施換擋操作或車輛行駛時，多功能顯示屏的畫面可能存在不能正常切換的情況，此時顯示屏上會保持之前播放的影片畫面，可能會分散駕駛員的注意力，存在安全隱患。
豐田汽車（中國）投資有限公司將透過汽車遠端升級（OTA）技術，為召回範圍內的車輛免費升級多功能顯示屏的程式，使用者無需到店即可完成程序升級；對於無法透過汽車遠端升級（OTA）技術實施召回的車輛，豐田汽車（中國）投資有限公司將透過雷克薩斯經銷商聯絡使用者到店為車輛免費升級多功能顯示屏的程式，以消除安全隱患
二、召回生產日期在2021年3月31日至2022年1月28日的部分進口雷克薩斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽車，共計2589臺。
本次召回範圍內部分車輛由於焊接裝置程式設定不當，導致車身上用以固定左/右前減震器的前翼子板擋泥板分總成內部可能存在漏焊，在這種狀態下持續使用車輛時，焊點周邊可能產生裂痕，極端情況下會對車輛行駛穩定性產生影響，存在安全隱患。
豐田汽車（中國）投資有限公司將為召回範圍內的車輛，免費檢查左/右前翼子板擋泥板分總成內部是否存在漏焊或鋼板裂痕的情況，如有漏焊則為其補焊；如有裂痕則更換前翼子板擋泥板分總成，以消除安全隱患。
賓士AMG GT、S級、C級
日前，梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司、北京賓士汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回以下車輛。
一、召回生產日期在2021年1月22日至2021年3月16日期間的部分進口AMG GT汽車，共計2輛。
本次召回範圍內的車輛由於開發過程中存在偏差，在某些駕駛操作情況下，例如方向盤轉動到極限位置或懸架完全壓縮/回彈時，可能會因拉伸負載造成前輪轉速感測器線束損壞。這會導致車輛動態控制系統出現故障，增加車輛發生碰撞事故的風險，存在安全隱患。
梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司將透過梅賽德斯-賓士授權經銷商，為召回範圍內的車輛免費更換改進後的前輪轉速感測器線束，以消除安全隱患。
應急處置措施：
召回維修前，建議使用者避免在賽道上駕駛車輛，避免激烈駕駛車輛以預防底盤懸架彈簧完全被壓縮，並在停車時避免方向盤轉動到極限位置。
二、召回生產日期在2021年9月10日至2021年10月19日期間的部分進口S級汽車，共計16輛。
本次召回範圍內車輛後軸托架上的推力臂支架可能未按照要求進行焊接。極端情況下，推力臂支架可能從後軸托架上脫開，影響車輛的操控性，存在安全隱患。
梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司將透過梅賽德斯-賓士授權經銷商，檢查召回範圍內車輛的後軸托架上的推力臂支架焊接情況，如果發現焊接不良，則免費更換後軸托架總成，以消除安全隱患。
應急處置措施：
建議使用者立即停止駕駛車輛，並聯系授權經銷商對車輛進行檢查、處置。
三、召回生產日期在2021年7月13日至2022年1月11日期間的部分國產C級汽車，共計13輛。
本次召回範圍內車輛後製動卡鉗的螺栓在生產過程中可能沒有按照規定扭矩緊固，造成車輛的制動效能會受到影響。極端情況下該卡鉗可能會鬆脫，不排除輪輞因此受損的可能，並會影響車輛的操控，存在安全隱患。
北京賓士汽車有限公司將透過梅賽德斯-賓士授權經銷商，為受影響車輛免費更換後製動卡鉗螺栓及托架，並確保螺栓按照規定的扭矩緊固，以消除安全隱患。
應急處置措施：
使用者應立即停止使用車輛，並聯系授權經銷商進行處置。
法拉利458/488系列
日前，法拉利汽車國際貿易（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2022年5月30日起，召回2010年3月2日至2019年3月12日期間生產的部分進口458 Italia、458 Speciale、458 Speciale A、458 Spider、488 GTB和488 Spider系列汽車，共計2222輛。
本次召回範圍內的車輛因制動液儲液罐蓋無法確保為保持罐內大氣壓力所需的適當通風，可能會潛在增加制動液洩漏的風險，導致制動效能下降或制動失效，存在安全隱患。
法拉利汽車國際貿易（上海）有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換改進後的制動液儲液罐蓋；並對儀表重新程式設計，更新制動液液位過低時的警示資訊，以消除安全隱患。
應急處置措施：
使用者應謹慎駕駛車輛，如儀表出現制動液液位過低警告燈亮起，應立即安全停車，聯絡法拉利授權維修中心安排拖車將車輛拖回並免費檢測維修。
日產逍客
日前，東風汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2022年4月22日起，召回2021年10月26日至2021年10月30日生產的部分東風日產品牌新逍客汽車，共計1752輛。
本次召回範圍內部分車輛前三角臂因焊接位置偏移，導致強度不滿足要求。極端情況下，前三角臂焊接部位可能因外力衝擊發生開裂，引起車輛突發跑偏，存在安全隱患。
東風汽車有限公司將為召回範圍內車輛檢查前三角臂的生產批號，對屬於風險批次的前三角臂進行免費更換，以消除安全隱患。
東風本田艾力紳
日前，東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2022年4月2日起，召回2021年10月12日至2022年2月26日期間生產的部分2022款艾力紳（ELYSION）汽車，共計6493輛。
由於鉚接製造工藝驗證不足，本次召回範圍內車輛的尾門撐杆支架與球頭鉚接處可能發生斷裂，造成尾門無法保持住掀開的狀態，尾門在下落時可能碰撞到使用者，存在安全隱患。東風本田汽車有限公司將為召回範圍內的車輛，免費更換改善後的尾門撐杆支架總成，以消除安全隱患。
福特Mustang
日前，福特汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回2021年8月20日至27日期間生產的部分進口2021款福特Mustang（瑪斯丹）汽車，共計5輛。
本次召回範圍內車輛前排乘客側膝部安全氣囊因模組元件之間焊接不良，焊點在安全氣囊展開過程中可能脫落，造成安全氣囊無法達到設計的保護要求，發生車輛碰撞時會增加乘客受傷的風險，存在安全隱患。
福特汽車（中國）有限公司將透過授權經銷商，為召回範圍內車輛免費更換合格的前排乘客膝部安全氣囊，以消除安全隱患。
賓利飛馳、歐陸GT、添越
日前，大眾汽車（中國）銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定召回以下車輛。
一、自即日起，召回2020年9月27日至2021年9月27日期間生產的部分進口飛馳及歐陸GT系列汽車，共計12輛。
本次召回範圍內的車輛前排座椅安裝了不符合設計要求的安全帶總成，其中前排乘員座椅安全帶總成可能未按設計要求配備自鎖式卷收器（ALR），會導致兒童座椅無法被正確約束，車輛發生碰撞事故時會增加乘員受傷的風險，存在安全隱患。
應急處置措施：
召回維修前，請勿將兒童座椅安裝在前排座椅上，需要使用兒童座椅時可將其安裝在後排座椅上。
大眾汽車（中國）銷售有限公司賓利品牌將透過授權經銷商，為召回範圍內的車輛免費檢查前排座椅安全帶總成，並根據需要更換為符合設計要求的安全帶總成，以消除安全隱患。
二、自2022年5月11日起，召回2020年8月3日至2022年2月10日期間生產的部分進口添越系列汽車，共計2630輛。
本次召回範圍內的部分車輛由於生產過程中裝配不當，後排座椅可能未被正確鎖定到座椅導軌中。車輛發生碰撞事故時，後排座椅可能移動或變形，會增加相關乘員受傷的風險，存在安全隱患。
大眾汽車（中國）銷售有限公司賓利品牌將透過授權經銷商，為召回範圍內的車輛免費檢查及調整後排座椅的安裝，並在座椅內側加裝兩個導軌限位器，以消除安全隱患。
吉利遠景
日前，浙江豪情汽車製造有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回2016年1月27日至2016年11月26日生產的部分2016年款吉利遠景GC7汽車，共計18031輛。
本次召回範圍內的車輛由於自動變速器控制策略的原因，車輛在特定工況（長上坡急加速）行駛過程中，變速器油壺可能溢油，溢位的油液在遇到火源的情況下可能發生火災，存在安全隱患。
浙江豪情汽車製造有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換軟體升級後的變速器控制單元，以消除安全隱患。
本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。受調查影響，浙江豪情汽車製造有限公司決定採取召回措施，消除安全隱患。
起亞進口索蘭託
日前，現代汽車（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2022年4月20日起，召回2014年11月12日至2018年7月5日生產的部分進口起亞索蘭託2。0L柴油、2。2L柴油汽車，共計8008輛。
本次召回範圍內的車輛因控制邏輯問題，PTC加熱器（空調輔助電加熱器）工作溫度可能過度升高，導致PTC聯結器損壞及線束斷裂，嚴重時有可能造成PTC加熱器發生火災，存在安全隱患。
現代汽車（中國）投資有限公司將對召回範圍內車輛免費進行檢查，如果PTC聯結器及線束沒有損壞，則升級PTC加熱器工作邏輯；如果PTC聯結器絕緣層及線束損壞，則更換PTC加熱器並升級PTC加熱器工作邏輯，以消除安全隱患。
特斯拉Model 3高效能版
日前，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2022年4月29日起，召回生產日期在2019年1月12日至2022年3月25日期間的部分進口和國產Model 3高效能版電動汽車，共計14684輛（其中進口汽車1850輛，國產汽車12834輛）。
由於軟體原因，本次召回範圍內的車輛在賽道模式下，中央觸控顯示屏中的車速區域僅顯示車速數值，缺少速度單位（KM/H）。車輛在賽道模式下行駛時，上述情況可能影響駕駛員對車速資訊的正確理解，極端情況下會增加發生碰撞事故的風險，存在安全隱患。
特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將透過汽車遠端升級（OTA）技術，為召回範圍內的車輛免費升級至2022。12或後續版本軟體，升級後的車輛在賽道模式下將顯示速度單位（KM/H），使用者無需到店即可完成軟體升級。對於無法透過汽車遠端升級（OTA）技術實施召回的車輛，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將透過特斯拉服務中心聯絡相關使用者，為車輛免費升級軟體，以消除安全隱患。
應急處置措施：
車輛召回實施前，使用者使用賽道模式時應謹慎駕駛車輛；並在收到召回軟體更新通知後，儘快升級車輛軟體。
路虎發現運動版
日前，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2022年5月23日起，召回2019年12月11日至2021年3月3日期間生產的部分國產2020款路虎發現運動版、2020款路虎發現運動版新能源汽車，共計30517輛。
本次召回範圍內的車輛由於裝配工藝問題，部分發動機罩二級鎖閂存在機構變形，可能導致二級鎖閂無法鎖緊；如果此時由於長時間使用後釋放拉索阻力增大，一級鎖閂也未鎖緊，發動機罩可能會在車輛行駛中開啟，影響駕駛員視線，存在安全隱患。
奇瑞捷豹路虎汽車有限公司將為召回範圍內車輛，免費更換髮動機罩二級鎖閂和發動機罩一級鎖閂釋放拉索，以消除安全隱患。
編輯總結：
4月份中，特斯拉依然出現在召回資訊中，並且Model 3更是被召回了兩次，不過召回都是因為軟體方面的問題，以OTA升級的形式就可以解決。倒是豐田本月召回數量再一次超過了14萬輛，其中豐田中國旗下的雷克薩斯NX系列車型更是被召回3次，這是非常少見的。並且還有一點需要注意，特斯拉Model 3在4月的第一次召回以及吉利遠景GC7的召回，都是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的，也就是說這兩次是在相關部門進行調查之後，廠商才啟動的召回程式。不過，各位不用擔心，還是那句話話：既然廠商選擇啟動召回程式，就說明有應對缺陷的處理方法。如果您的愛車在召回範圍內，儘快聯絡廠商和經銷商進行檢修即可。
