今天說的這款車就是極氪001。吉利旗下的極氪汽車訂單量再創新高，逆勢而行的極氪001在2021年4月份的銷量達到了2137臺，環比上漲19%。截止到4月底，極氪001銷量已達16385量、最值得一提的是，2022年4月份，極氪001的訂單量突破萬臺！
極氪001在延續了一些領克汽車的外觀特點外，更像一款概念車，分體式的大燈非常具有辨識度，前格柵與下半部分的遠近光融為一體，形成貫穿式設計，提升了新車橫向視覺寬度。前臉並沒有採用過多的電動車特色，反而更顯得有運動感，而這種與特斯拉汽車和蔚來汽車迥異的外觀，讓很多人喜歡上這種原創。
內飾上，極氪001也採用簡潔的設計，但是比起特斯拉汽車來說就是豪華了，並且科技感十足， 15。4英寸的中控多媒體觸控式螢幕，搭配8。8英寸的全液晶顯示屏，並沒有如同理想ONE等車型一樣那麼多螢幕，反而更加和諧。而輻式多功能方向盤與短小的電子換擋機構相互配合，則是顯得很精緻，而精緻是比亞迪漢ev上目前還需要改進的地方。
從車型側面來看，極氪001的設計同樣與帕拉梅拉也很類似，車身低趴，連線條都是比較類似的，唯一有所不同的就是極氪001的輪轂採用的是旋風鏤空的搭配設計。
車身尺寸方面，極氪001的長寬高分別為4970/1999/1560毫米，軸距達3005毫米。近5米的車身長度，超3米的軸距，可以很好的保證車內的乘坐空間。
尾部設計的融入了一些自己的想法，更多的依然是保時捷的風格，比如貫穿式的尾燈，是不是能讓我們快速想到帕拉梅拉呢？這款極氪001在細節之處做出了一些調整，比如內部光源呈現出的是矩陣間斷式的設計，並且兩側也經過了一些調整，使得新車有效規避帕拉梅拉的專利。
在動力方面，極氪001分為單電機和雙電機版本，單電機最大功率為200千瓦，峰值扭矩達384牛米；雙電機最大功率為400千瓦，峰值扭矩高達768牛米，零百加速僅需3。8秒。其中單電機版對應續航為712公里，雙電機版對應的續航分別為526公里和606公里。
