國內汽車市場上，豐田這兩年為了能夠增強品牌影響力，在加快對旗下產品的時候，價格方面也是越來越厚道，常年加價的漢蘭達已經不再加價，雷凌、卡羅拉等車型，也都有了不錯的降價力度，而今天咱介紹的這款車型，可以說是豐田最良心的入門車型了，新車不管是品質還是油耗方面，都是做得極其出色，它就是來自豐田旗下的致炫X，今天咱就來看一下這款日系車。
外觀方面，致炫X相比普通版致炫主要變化集中在車頭和車尾部分，同時在車身底部黑色輪眉與側裙的映襯下，看起來頗有跨界氣息，類似做法在之前的大眾Polo Cross版和新一代飛度上也均有采用。車頭部分加入了大嘴式梯形中網格柵，周圍鍍鉻邊框稜角分明，內部採用了時下流行的亮黑色點陣式結構，兼顧了一定的氣勢和時尚感。
在車身側面和尾部，致炫X用了大量的黑色裝飾，有C柱那裡的亮黑飾板，和小尾翼巧妙的結合在一起，運動氣質直線上升；還有沿著車身底部的黑色飾板；以及尾部中間大面積的黑色飾板，這是要將黑色運動風貫徹到底啊。欣賞了整個車身外部，該車最漂亮的地方是在側面的尾部，視覺上非常的“妖嬈”，這或許就是兩廂車的魅力所在吧。
內飾方面基本上沒有什麼變化，中控多媒體系統採用了懸浮式面板設計，尊貴版升級為觸控液晶屏，其它部分均與普通版致炫一致。車內整體佈局以功能性為主，時尚度方面略微欠缺，中控臺上方採用了軟性搪塑材質覆蓋，邊緣輔以仿縫線工藝點綴，搭配細節處的黑色烤漆飾條，整體做工和質感表現中規中矩。
致炫X搭載的1。5L自然吸氣發動機，最大功率81kW，峰值扭矩138Nm，傳動系統匹配的是CVT無級變速箱。採用的是傳統的機械式換擋機構，還是經典的日系蛇形，想懷舊經典的在這裡也可以品味到。實際駕駛過體驗，它在80km/h時速之下的時候速度提升非常迅速，應對正常的市內變道超車完全沒有問題。
