談及一款車型，首先應該談到的就是它的外形設計。新車前臉的設計配備前格柵，運動感明顯增強，兩側尾部車燈造型頗為辨識度很高，兩側大燈點亮後顯得很有精神氣。側身依舊是大眾獨到的外觀設計，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！輪圈造型凌厲，視覺效果尚可。同時，行李廂蓋與包圍的合理比例也賦予了車尾造型辨識度非常高的視覺重心，新車的燻黑的尾燈組更加單調。
一汽-大眾CC的內飾風格頗為經典大氣，視覺效果一大亮點又不失層次感，在相近價位的車型裡，這樣的設計可以讓人簡約。方向盤因為加入了皮質材質進行包裹，在質感和觸感上面都表現得非常好，同時支援方向盤加熱功能。中控採用塑膠，皮質，金屬材質，用料和做工看起來中規中矩，8。0英寸的中控彩色大屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。皮座椅看起來就很有質感。
一汽-大眾CC的車長4869mm，車身寬度達到了1870mm，軸距2841mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，一汽-大眾CC的軸距排在10位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
一汽-大眾CC獵裝車 380TSI 雙離合 獵風版採用2。0發動機，最大馬力220，峰值扭矩達到350，匹配溼式雙離合（DCT）變速箱。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。一汽-大眾CC的官方實測零百加速成績為7。8S，在18-25萬中型車車型中排在20位。
一汽-大眾CC的主/被動安全配置很齊全，包括了自動駐車、方向盤加熱、全液晶儀表盤、LED日間行車燈、外後視鏡自動防眩目、前駐車雷達、疲勞提醒、HUD抬頭顯示、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、自動泊車、側安全氣簾、發動機啟停、制動力分配（EBD/CBC等）、手機無線充電、兒童座椅介面、膝部氣囊、上坡輔助、防抱死制動（ABS）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、碰撞報警/主動剎車、後駐車雷達、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、胎壓監測、車道保持（LKAS）等配置。
其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果；HUD抬頭顯示抬頭顯示都可以使駕駛員不必低頭就能看清重要的資訊，比如當前車速。
為了更全面客觀的瞭解一汽-大眾CC，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了一汽-大眾CC的口碑詞雲，具體情況如下：
【本文來自易車號作者flyinnetxp，版權歸作者所有，任何形式轉載請聯絡作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
