哈嘍大家好，檢車家老司機又和大家見面了！我是一名二手車檢測師，我身材矯健身手敏捷，最主要開車手速快，大家都叫我小鵬。歡迎收看本期二手車檢測趣事！
過了五一就進入炎熱的夏天了，年輕的男男女女們又開始了敞篷兜風的日常。對於想嚐鮮的新手們來說，買一臺全新的敞篷車不僅開銷甚大，少說要四十來萬，而且要等幾個月，等新車提到手，最美好的季節已經錯過了！所以就有機智的少年選擇了頗具價效比的二手車！
比如這次的客戶小張，在閒魚上淘到了一臺04款賓士SL350。雖然年份不小了，但公里數一共才4萬多點，只過了一次戶，現車主介紹的車況很好，小張也去看了實車，成色確實不錯，給人感覺還有六成新，現場還測試了招眼的敞篷功能，小張欣喜的同時也有一絲擔憂，因為汽車內部機械的東西他看不懂！
畢竟是敞篷車，主要的功能還是和女友一起浪漫，可別跑在半路上給趴窩了，那樣的話，不僅沒浪漫成，修車還弄一身髒！所以還是找人檢測一下比較放心！車主也不排斥，於是小鵬就登場展示才藝了！
車輛年款：賓士SL級 2004款 SL 350
出廠日期：2005-11
上牌日期：2006-09
表顯里程：41219KM
廠商指導：124。90萬
車主報價：16萬
剛開啟機蓋就遇到了問題，液壓撐杆的壓力不夠，機蓋要半垮下來，不方便小鵬檢測，四周也沒有可利用的長條柱狀物，難道要一隻手一直撐著嗎？還好車主從車裡面翻出一個螺絲刀，臨時發揮了作用，氣氛蠻尷尬的！
順勢從機蓋開始檢查，兩邊鉸鏈螺絲未見擰動掉漆痕跡，表面車漆厚度在正常範圍，肉眼加手摸也沒有發現二次噴漆痕跡，說明機蓋沒問題，還是原廠部件。
兩邊葉子板梁和減震座也沒問題，沒有變形修復痕跡，焊點還是原廠狀態，說明車頭兩側沒啥事！
前面的水箱框架螺絲也沒有擰動掉漆，框架裡面的散熱器及風扇無拆無換無變形，看來車頭前方也沒啥事！雖然觀察不到前防撞梁的情況，但是兩個前縱梁是完好的，潰縮孔保持了原廠狀態，不錯不錯，車頭結構件保護的挺到位！
沿著左邊往後看外觀漆面，左邊前葉子板拆下來過，做了鈑金刮膩子噴漆，剛才說了，葉子板梁沒事，所以就是刮蹭而已！刮刮蹭蹭不可怕，不傷到內部骨架就行。
外觀噴漆的地方並不少，六七個面，不過都不要緊，車門沒有拆裝更換，門框和ABC柱這些要害的地方都沒有異常。
轉回到車頭檢視發動機，這款3。5L V6發動機沿用了很多年，為賓士立下過汗馬功勞，小鵬在90年代的虎頭奔上都看到過，不斷改進改良，S級、E級、M級等很多車型都有使用，直到渦輪發動機的興起！
先看了一下發動機四周密封墊以及油封處，氣門室蓋部位還是有明顯的漏油痕跡，氣門室蓋螺絲也有拆裝擰動痕跡，從密封墊成色來看應該剛換了沒多久，大機率也是因為漏油更換的。車輛的橡膠圈密封墊會隨著年份和公里數的增長而老化開裂，所以老車漏油是不可避免的，用用平常心對待這種情況。
進氣排氣和棘爪螺絲都沒拆過，發動機壓縮機等周邊附件也沒有大面積拆裝的現象，那麼就排除了發動機分解大修的情況，待會兒從底盤下面看看漏不漏油。
車主偶爾還會用車，而且按時保養維護，所以油水電是沒問題的。
來到內飾部分，內飾的成色也讓人很驚喜，只是老式的設計過時了，車內沒有翻新的膠水味和廉價皮革味，肢體經常觸碰到的地方沒有過多的磨損，真的是4萬公里的狀態唉！
為了打消客戶小張和大家的疑惑，小鵬先讀了OBD電腦，電腦里程與表顯一致，而且發動機執行時間只有2079個小時，對照20幾碼的平均時速，4萬的里程數也沒問題。所以，這車真沒調錶！
沒有事故，沒有調錶，我們就例行檢查泡水吧！座椅下部滑軌螺絲沒有拆裝痕跡，底部金屬部件以及線束插頭縫隙沒有生鏽和泥沙附著的情況。
點菸器以及安全帶卡扣內也沒有異常情況，四周犄角旮旯也沒有發黴異味等情況，綜合排除了車輛泡水涉水的嫌疑。
測試一遍功能按鍵旋鈕，大燈、空調、收音機等大部分都可以正常工作，也有座椅調節等個別按鍵失靈需要檢修。
就近去到一家修理廠，上了舉升機！底盤佈局很規整，漏油滲油也很明顯！
前後懸掛的減震器、下支臂球頭膠套這些沒有破損漏油的情況，螺絲也沒有擰動拆裝。後面建議上路跑一下，過過減速帶，看看有沒有異響。畢竟年限太長，後期使用過程出現問題的機率還是比較高的，需要按時檢查。
發動機油底殼螺絲原封未動，但是底部漏油還是比較嚴重的，能看見黑色的油滴，這個最好處理一下！
7at變速箱的油底殼拆過，考慮到變速箱本體沒有吊裝，所以應該是油底殼密封墊漏油導致的維修處理，問題不大。
發動機和變速箱下邊的棘爪螺絲也沒有擰動拆裝的情況，作為固定發動機和變速箱的配件，棘爪沒動足以證明發動機和變速箱不存在吊裝的情況。
從下面再次檢查前後縱梁結構，目測沒有碰撞受損痕跡，梁頭以及周邊部件都保持了原廠狀態。甚至前後防撞梁螺絲都沒有動過，現在可以完全放輕鬆了！
整車檢查完畢，排除了事故泡水火燒，外觀多處刮蹭補漆，發動機油底殼漏油，內飾個別按鍵失靈，其它沒什麼問題，總體情況良好。相比較同年份的其它車輛，這臺賓士SL350的車況還是很優秀的！最重要的，敞篷功能是好的，客戶小張也就消除了自己的顧慮，只剩下辦手續的事宜。
花16萬買臺06年的老車，對於普通家庭來說有點兒劍走偏鋒了，但這就是二手車的魅力，只要你說出自己的需求和預算，總有一臺車能滿足你！什麼4萬塊的奧迪A8，什麼20萬的保時捷，都不是問題！還有一些玩具類的硬派越野車，效能車，跑車，都是二手車的流通率更高一些！
很多人認為二手車水深坑多，早之前確實如此，各地市場里長時間魚龍混雜，坑蒙欺騙時有發生，人們對二手車形成了固有印象！但其實最近幾年經過大力整頓，已經有了很大的改觀，後入行的大部分車商都是誠信守法的普通從業者，靠自己的專業知識和辛苦付出謀生而已，而且做生意都講究和氣生財，沒有幾個車商願意和客戶起糾紛，有那個時間精力還不如多賣幾臺車！
不過，依然不排除少部分車商以及大量的中介機構喜歡套路客戶，防人之心不可無，還是要睜大眼睛，不要貪小便宜，認清這些套路。好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！
