3月31日，長安開展了一場以“鯨言精語明日秀”為主題的脫口秀。此次活動，可以看到有多位脫口秀藝人參與，如黃西、子寅等。在此次活動中，兩位脫口秀藝人和長安銷售顧問當面battle，場面上更是金句頻出，讓人直呼：這場活動難道是一場關於車的“吐槽大會”？
在活動中，兩位藝人提到了許多當今汽車上的槽點：食之無味，棄之可惜的語音識別系統；近乎無用的後備廂鑰匙功能；喜歡“思考人生”的變速器；買完車便幾乎消失的售後服務。這些吐槽看似稀疏平常，但都是真實存在的。
不過，對於在汽車領域耕耘多年的長安來說，這些痛點和難點長安早就拿出了近乎完美的解決方案。不管是張口就來的長安inCall 3。0S智慧車載系統、藍鯨系列動力總成、可支援語音回覆的微信、感應開啟的尾門，都被整合到了全新CS35PLUS和2021款逸動PLUS中。
全新CS35PLUS 外觀
官方對全新CS35PLUS的定位是“明日座駕青春版”。它的外觀相比於老款車型有了極為明顯的提升，它變得更潮、更年輕了。不管是帥氣的“武士鎧甲”進氣格柵，“鯨尾”頭燈以及尾燈，都在向我們闡述著，一臺10萬級小型SUV的不凡。
內飾
對於全新CS35PLUS的內飾，最大的亮點莫過於10。25英寸的雙聯大屏，解析度還達到了1920×720。當然，這套中控也不是花架子，內建了長安的inCall 3。0S智慧系統，不僅有現在流行的語音互動、導航等功能，甚至像車載微信都有配備，這些對於當下的年輕消費者而言，都是不可多得的好物。
機械
全新CS35PLUS在動力上採用1。4T渦輪增壓發動機，最大功率可達118kW，峰值扭矩則260N·m，配合上7速溼式雙離合變速器，就算面對業界有名的大眾1。4T+DSG組合，也毫不畏懼。
2021款逸動PLUS 外觀
2021款逸動PLUS的外觀可謂長在了很多年輕消費者的心坎上。不管是進氣格柵的設計，還是犀利且不失細膩的頭燈（官方稱之為“星瞳之眼”），都散發著濃濃的運動氣息。
側面和尾部的造型也亮點十足，硬朗的腰線配合上簡潔的車身，一副認真不做作的態勢，著實令人難以抗拒。尾部的設計也十分值得關注，尾燈微微向外擴張，對拉伸橫向視覺感有著不可忽視的作用。不得不說，長安在設計上的造詣，還是值得許多國內廠商學習的。
內飾
和全新CS35PLUS一樣，2021款逸動PLUS也搭配了10。25英寸的雙聯大屏，內建的功能也和全新CS35PLUS無太大差別。要說哪臺車內飾更好看，筆者覺得是各有千秋。全新CS35PLUS散發更多的是年輕與活力；而2021款逸動PLUS，則更多的是一種溫馨感。不過，每個人對這兩臺車的內飾，均有不同的見解，筆者在這裡就不再展開。
機械
在動力層面上，2021款逸動PLUS選用的是來自藍鯨1。4T渦輪增壓發動機，配合上換擋邏輯聰明的7速溼式雙離合變速器，其駕駛感受完全沒有同類車型的羸弱之感。另外，對於喜歡自然吸氣引擎的消費者，官方也提供了1。6L+CVT版本，來滿足消費者多元的需求。
點評
不難看出，近年來的汽車營銷方式，一直在變化。各種稀奇古怪的跨界營銷更是屢見不鮮。而此次長安舉辦的以車圈為主題的脫口秀，更是驗證了當下年輕人的購車思潮——敢愛就敢說。消費者與廠家的隔閡也在慢慢減小，這對於廠家和消費者來說，都是贏家。
寫在最後
也許，全新CS35PLUS和2021款逸動PLUS都不是長安家族的旗艦產品，但長安卻沒有絲毫懈怠。儘管目前品牌號召力尚無法和一線品牌分庭抗禮，但長安的路走對了。在過去的2020年，長安也用200多萬臺的累計銷量證明了自己的實力。所以，對於長安這個朝氣蓬勃的品牌，拭目以待吧！
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（運營人員：何曙光）
