外形方面，新車採用了全新的設計語言，更加的大氣。總體而言，新一代凱迪拉克XT4的前臉的設計變得更加辨識度很高，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側車燈造型頗為犀利，前燈點亮後顯得很有精神氣。側面看起來上揚的整車的側面車身線條營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強。新車尾部造型十分簡潔，有向後凸的趨勢，十分俏皮，後尾燈的細節經過重新勾勒之後變得更亮眼了。
裝飾方面，新車採用凱迪拉克最新設計風格和佈局，整體來看非常的非常精緻。新車還配備了凱迪拉克最新樣式的三幅式的多功能方向盤，同時帶有方向盤加熱功能。中控臺以上使用的都是塑膠，皮質材料，極大地提升了整車的檔次感，8。0英寸的中控大屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。凱迪拉克XT4配備皮質的座椅。
凱迪拉克XT4的車長4600mm，車身寬度達到了1881mm，軸距2779mm，中規中矩的資料，車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。凱迪拉克XT428T 四驅 鉑金型的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，凱迪拉克XT4的後備箱容積排在1位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
凱迪拉克XT428T 四驅 鉑金型採用2。0發動機，最大馬力237，峰值扭矩達到350，匹配手自一體（AT）變速箱。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。凱迪拉克XT4的官方實測零百加速成績為7。9S，在80萬以上SUV車型中排在8位。
凱迪拉克XT4的主/被動安全配置很齊全，包括了手機無線充電、車道保持（LKAS）、前駐車雷達、胎壓監測、後駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、側安全氣簾、防抱死制動（ABS）、主動降噪、方向盤加熱、發動機啟停、上坡輔助、LED日間行車燈、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、制動力分配（EBD/CBC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、HUD抬頭顯示、兒童座椅介面等配置。
其中，防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙；主動降噪消除噪音，使駕駛員環境更安靜；發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下凱迪拉克XT4的情況，如下圖：
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