名字加上“華為”就漲價？北汽旗下轎跑3。5秒破百，比漢高階
有些國產造車新勢力品牌完全就是從零開始，但也有些新勢力品牌背後的實力更雄厚，比如成熟的一線自主汽車品牌打造出的新能源品牌，吉利集團旗下的極氪汽車，長城旗下的尤拉品牌，還有北汽新能源旗下的極狐汽車。這個掛著狐狸頭車標的新能源品牌進展是很迅速的，畢竟有北汽優勢造車資源加持，率先就推出了極狐阿爾法S。
最近這款車迎來了一次比較大的更新，全新的2022款區分為進階版和高階版，如果只看官方指導價，那價格定位簡直就是直線飆升，原來起步門檻25。9萬，但是現在2022款低配進階版指導價就高達39。79萬，最高配高階版本更是達到42。99萬。
為什麼價格比原來貴這麼多？從名字來分析，這次極狐阿爾法S名字裡多了幾個字，也就是華為hi，這代表著新版本車型用上了大量的華為技術，包括感測器系統，軟體控制系統，以及更核心的電動機系統。不過大幅漲價也並不是因為抱上了華為的大腿，更主要的原因是配置全面升級。
這次極狐阿爾法S提供了更強的雙電機系統，相比原來的四驅雙電機版本，更新之後動力明顯提升，原來綜合輸出435馬力，這次提升到643馬力。最直觀的體驗就是加速能力更強了，本來最高配4。2秒零百加速成績已經很誇張了，但是這次提升到600多馬力之後，加速效能已經提升到3。5秒，這在同價位區間裡面是有明顯優勢的，要知道比亞迪漢的零百加速也就3。9秒。
從尺寸定位也能感受到極狐阿爾法S並不算是智商稅，車身總長4930mm已經很接近5米大關，軸距長達2915mm，本身就達到了標準的中大型轎車級別，空間表現相當出色。如果是賓士寶馬奧迪推出效能類似的中大型車，恐怕價格上百萬也是家常便飯，所以這次起步定價接近40萬也能夠理解。
雖然背景是北汽新能源，但是極狐阿爾法S並沒有繼承北汽成熟的設計語言，而是採用了更接近造車新勢力格調的設計風格。這次還專門提供了更炫酷的維克黑以及海巖灰兩種專屬配色，啞光質感深色系塗裝更有運動效能視覺效果，搭配了鍛造合金輪轂以及大紅色剎車卡鉗。
從去年開始已經有比較激進的汽車品牌採用全面屏配置，也就是讓大螢幕延伸到副駕駛一側，實際上極狐阿爾法S一開始就有這種理念，更新之後還是全面大螢幕，其中右側大屏達到21。7英寸，而且是4K高畫質。
總結來看北汽新能源拿出了應有的誠意，表面看價格比較高，超越了比亞迪漢系列的價位，但是這款極狐阿爾法S確實比漢更高階，對比極氪001也有硬體優勢。
問題來了，你覺得極狐阿爾法S貴嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源於網路，寫文不易，期待看官們一鍵三連。
