別克GS家族在別克品牌的成長曆程中還是有著足輕重的地位，40多年間，無論消費者對於產品的需求如何改變，但是不變的是，別克總是將當下家族中最為強勁的技術運用到GS車型上，GS對於別克而言是成長的印記，對於消費者來說，它則是效能的符號，有著GS標識的別克車就是別克家族中高效能產品的代表。
在已經開展的成都車展上，別克又帶來了一款尾綴有GS的產品，它是別克GS家族的新成員，別克昂科威S GS，它是以別克昂科威S為基礎，強化了運動方面特性而來的產品。
外觀方面，由於別克昂科威S GS原本就是在昂科威S的基礎上升級而來，所以整個設計還是有很鮮明的別克家族設計語言。例如：經典的飛翼鍍鉻飾條，展翼型LED日間行車燈都出現在了這款車身上。
但是區別之處也很明顯，首先是換裝了運動包圍，在車的窗框、外後視鏡、行李架以及輪轂都透過燻黑處理，而輪轂上的紅色卡鉗也非常搶眼。在車尾部分，紅色的GS標識也能在第一時間向消費者闡明自己的特殊身份，彷彿是向過往車輛宣稱：“我可不是一般的車”。
別克昂科威S GS的整車尺寸和昂科威S保持一致，整車尺寸4662*1883*1631mm，軸距2779mm；是一款中型SUV，不過這個尺寸放在當下的中型SUV當中來確實競爭力不太強。
內飾方面，透過車窗看進去我們也能看到其在設計上進行運動化的改變。比如：擁有強烈運動風格的一套座椅，並且頭枕的位置深深印刻上了GS的標識。紅色的縫線，也在強調著它的運動屬性。
動力方面，別克昂科威S GS搭載的是2。0T發動機，和現在昂科威S身上的那套動力是一樣的，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，傳動方面匹配的是9擋手自一體變速箱，並且還搭載了四驅系統。
個人認為，這一次昂科威S GS只是在設計上上做文章，在動力方面缺了點看頭，還是比較可惜的。
總結：
GS版和艾維亞版的意義是一樣的，就是區別於普通版產品，艾維亞版代表的是別克豪華的一面，而GS版則是凸顯別克運動效能的一面。這款車別克昂科威S GS或將於年內上市。
