根據 Wedbush （韋德布什證券公司）分析師丹·艾夫斯的一份新投資者報告，特斯拉的交付預測2022年 將比2021 年在飆升三分之一。艾夫斯認為特斯拉明年的交付量可能會增加30 萬輛，因為該公司今年的重點是實現 100 萬輛汽車的交付。
馬斯克在 1 月份的 2020 年第四季度財報電話會議上表示，特斯拉 2021 年的交付目標“接近”在 840，000 至 1，000，000 輛之間。在 2020 年交付近 50 萬輛汽車後，特斯拉計劃將其生產和交付目標提高到 100 萬輛大關。不過今年到目前為止，特斯拉累計交付量剛剛超過 386，000 輛，略落後於 2021 年 100 萬輛的計劃。
特斯拉 位於中國上海的 Gigafactory的 Model 3 生產線。
Wedbush 的 Dan Ives 的一份新報告預計 2022 年的銷量將達到 130 萬輛，這讓特斯拉處於引領綠色潮流的談判中，因為電氣化不斷改善，許多公司將會專注於電動汽車而不是內燃機汽車。艾夫斯認為，特斯拉仍是該行業的掌舵者，帶領其他製造商跨過電氣化轉型，同時影響汽車行業的全球轉型。艾夫斯在他的筆記中說。“隨著電動汽車佔全球汽車總量的 3%，到 2025 年有望達到 10%，在全球汽車市場份額大幅增加的情況下，競爭將更加激烈，而特斯拉又是其中的佼佼者。”
在純電動領域，特斯拉將主要與Rivian和Lucid競爭，而從傳統燃油汽車轉向電動汽車的公司，如福特和通用汽車，他們擁有更廣泛的消費者基礎，但技術不夠強大。雖然特斯拉的競爭在未來幾年將繼續變得更加普遍，但艾夫斯相信這家汽車製造商無疑可以引領潮流，並從電動汽車的增長中受益。
