三大網紅緊湊型車隆重登場：景逸S50、秦新能源、帝豪新能源
嗨，不曉得親愛的你們有沒有想著敝人呀？感恩螢幕前的各位大佬們的指教，同時祝願線上的各位意氣風發、萬事如意、身體健康，本人今兒個主要和大家聊一聊這些傢伙什：想必好些個愛車人士都瞭解，緊湊型車等同於A級車，它的發動機的排量一般為1點6至2點0l之間，具備視野好、價廉物美等突出優勢，並且有著不錯的用車感受，用來日常的出行的座駕也是毫無問題的，自然而然成為了好多大學生的心頭之好，好了，今天在下主要跟各位父老鄉親分享一下三類大眾認可的、價效比超好的大塊頭車型的特點，下面的分析或許會令你眼前一亮。當然也會有許多諸位意想不到的小知識喲，各位不要錯過喲！
No1 景逸S50 6。99萬至9。69萬
關於景逸S50的銷量：在東風風行品牌的加持下，景逸S50上市至今其市場競爭力可以說是深入消費者的心的。另外，景逸S50最終的成交價也很誘人的，經在下多方查詢，景逸S50的月度銷量排名又上一個臺階。而且輕易而舉地躍升至1511臺，衛冕了銷量榜第47名，景逸S50的市場表現是俺們看在眼裡的，並且在人才薈萃的國內的車市裡成為了最一鳴驚人的、最璀璨的明星，同時成功完勝了很多緊湊型車名單中的競品車型。當然了，景逸S50的銷量排名並不算特別前，但景逸S50的核心競爭力是有的放矢的。關鍵主要在於景逸S50是老百姓均能看得見的。所以景逸S50可以說是妥妥能夠完勝著大部分高階的市場主流的緊湊型車。因此很多車主覺得：景逸S50的超強的核心競爭力是市場肯定的，預計它很快就可以在殘酷的緊湊型車賽場上稱霸車市啦。
景逸S50的造型上進行了一些改變，外觀造型很高貴，車漆是相當耐刮的，而且側部腰線由車頭位置一直貫穿至車尾位置，很匹配國人的個性化需要。此外，車頭前臉時髦兼有氣質，散發出一種不可一世的霸氣，同時吸睛耀眼的下沉式腰線從A柱位置一直延伸到車輛的後尾燈，望起來美感爆棚。再有流光溢彩的LED智慧車頭燈組點綴其中，腰線同樣是特別帥氣，與之前的景逸S50老款相比簡直是天壤之別。
空間方面：景逸S50的前後排空間也忒理想的，並且令好多小姐姐們感到很高興，整個的利用率無疑是“倍兒”不錯，實用性挺棒。景逸S50的尺寸為4700mm*1790毫米*1526mm，就算後排位置坐滿多位小貓小狗依然是不會擠的。由此可見，景逸S50對於家用緊湊型車而言是已經足夠了，這點蠻讚的。此外，其後備箱的體積比較贊，目測可以裝進很多傢伙什兒。看上去很有戰鬥的印象，因此小編感到特別欣慰。
動力方面，這款景逸S50可以迸發出122匹的驕人動力，變速系統採用了CVT無級（模擬6擋），所以說景逸S50的動力效能是很舒暢的，滿足了大部分工薪一族的出差需要。同時景逸S50的發動機也是很可觀的，主要由近乎完美的鋁合金塗層製成，故而具有優秀的抗壓優勢。至於景逸S50的排量版本上，景逸S50的動力輸出可以說是蠻厲害的，景逸S50的排量只有1。6L，
車友姜大爺的點評：誠如列位所知，作為東風風行成員的景逸S50在9w檔次的緊湊型車的級別內已經算是碾壓群雄的了。頂配版的景逸S50無疑是徹頭徹尾優化了比較多的細節，望上去就好比一頭真實的老虎。好看極了。其次，在裡面坐著還存在不少的剩餘的區域，並且景逸S50的操控效能也很不錯，在同級別緊湊型車陣營內算是特別犀利的。
車主點評2：景逸S50的整體油耗也是非常低的，或許由於景逸S50的精湛的油控技術的助力，在許多情況下，我的景逸S50平時就是上下班跑得相對比較多一些，再就是有時候出差也通常會跑高速。看上去這樣沉的景逸S50，油耗比我想象中要低好多，目前百公里耗油數值為8l，這個油耗表現還算能夠接受的，在緊湊型車車型或許也稱得上是吃油比較少的啦。因此好多車友是特別歡喜的，就連就連我身邊的夥伴們都一致地讚歎景逸S50是價效比最高的，這是鐵一般的事實，不瞞你說，要是在戈壁地帶上開的話，估計景逸S50油耗量相信會比較高。小編是一位理智有氣質的小姐姐，少看一次電影，每個月的入油費就回來了。開著的過程中無須憂慮錢的事啦，實話講肯定是油耗越低的話肯定就越想開啦。雖然景逸S50還未達到最優的摩擦期，但估計磨合期過後，景逸S50的接下來的耗油一定會更加低。
消費者中肯點評：想必許多小夥伴們都會有這個感覺：底盤相當硬朗，即便司機開著車的過程中很舒服，然而當走入減速帶的時候，真擔心整臺車子會散，有時候更誇張了，車上東西幾乎全部震動走位了，如果你的年齡是比較大的，在行駛過程中很有或許會感覺到pp受不了。除此以外，在跑高速時風噪的處理比較狼狽，此外，深踩油門的時候明顯觀察到較為強烈的滯後感，找了官方店的銷售，才解決了問題。此外，1。剛入手的時候感覺景逸S50內部的塑膠異味現象很難受。2。藍芽通話連不上，3。近光燈組有些時候視線效果欠佳，
第2款車型 秦新能源：價格區間：介乎12。99萬~20。99萬
外觀部分，新款的秦新能源整個造型真的得狠狠的贊一下，因為秦新能源實在是太好看的了，對我而言是特別滿意的。秦新能源的整體前臉造型高顏值，給在下一種相當高貴的感受，好像活靈活現的貓頭鷹的頭一樣，中網不大不小，十分接地氣，同時秦新能源的封閉式的前臉巧妙地糅合了許多閃亮的鍍鉻裝飾條流水造型的轉向燈與大燈都是非常奪目的，瞧上去有一股強烈的高貴感覺。而且側面的車身屬於特別大氣的，腰線的風格是比較絲滑、性感的，c柱位置的腰線經過了區域性的最佳化，由車尾部位直接延伸至前臉，看著特別有骨感，並且秦新能源的車身的側面進行了拋光處理，蠻吸睛。總之就是相當棒的啦。尾部好像一條可愛的小鴨尾，並且更有許多高大上的LED尾燈相襯，所以，相信越來越多老友記認為秦新能源的整個外觀設計還是很有時髦感的。小夥伴以及以前的小夥伴都一致認為秦新能源是很光耀。
資深專家胡大叔的評價為：每當我手頭上的銀子還不夠充裕的時候，往往會開著秦新能源到外面玩玩，目前個人感覺新款的秦新能源隔音效果非常到位，儘管秦新能源的質量這麼重，不過綜合性能還是很靈活的。
第3款車型 帝豪新能源 13。58萬~16。18萬
外觀設計：車子的外觀設計很有個性，特別高貴的，前格柵非常貼合當下時代的潮流，並且整體的既視感也被拉伸了好多！日間行車燈是最新設計的，而且帝豪新能源的底盤比較低，操控性等方面進步是比較大的，整體還是主要偏向於豪華緊湊型車的作風。行雲流水的腰線從車頭一路貫穿至車子的尾部，修長協調，另外，尾燈十分優雅，十分有層次感，整體而言帝豪新能源還是屬於很有形有款的，非常匹配大眾對汽車的外觀審美需要，我個人認為帝豪新能源絕對是當前相對比較熱門的一款緊湊型車了。
關於帝豪新能源的內飾點評：小編對帝豪新能源的內飾風格是非常喜愛的：用料奢華，做工頂呱呱，中控臺特別有氣質，都呈現出不錯的阻尼效應，絕對能對得住吉利新能源的品牌。另外，高品質方向盤不會很重，手感細膩，轉向靈敏，絕對很適合女生入手。與此同時，前後排的座艙軟度適中，覆蓋率高達80%，同時座椅填充物是比較柔軟，在下覺得帝豪新能源的座椅就是屬於比較愜意的，即使車子跑了七八個時辰，也不會感覺自己的pp難受。當然了買菜車還是要舒適的才行，最難能可貴的是，帝豪新能源異味目前是比較少，因而本人是非常滿意的。
動力方面 瞬時起步是“賊”到位的，簡直就是爽呆了，帝豪新能源的加速過程槓槓的，根本沒有後勁不足的體驗。只要踩幾下油門，車子就可實現超車。而且駕駛感受也相當輕鬆。降噪處理也特別到位，要是我們平時不仔細研究的話，只會感覺十分安靜，另一方面，由於帝豪新能源的動力算是很充沛啦，加之本人主要是出勤為主，所以目前來說是相當夠用的。
帝豪新能源的車主白先生這樣評價它：帝豪新能源的格調也算是很與眾不同的，流光溢彩的車頭造型，金碧輝煌的大燈組主要為時髦的一體式風格，點亮後的視覺氛圍還是很耀眼的。同時帝豪新能源的中網經過了燻黑的處理，銀色的鍍鉻條非常接地氣，與規則的大燈形成了標準化的風格，傲氣十足。此外，帝豪新能源的輪轂是吉利新能源原廠的，後視鏡經過了黑化最佳化，不論尺寸抑或做工等方面都很不錯。不會像其他的主流緊湊型車那樣張狂。帝豪新能源的側部充滿著濃郁的運動感，前方的保險槓很安全，為典型的圓潤造型，透露出純淨優雅的華貴。帝豪新能源開起來感覺靜音，沒有噪音！帝豪新能源的最後一排的面積還是槓槓的，即便放進三四個普通的行李都是沒有問題。還有油耗效能等也很不錯。綜上所述，帝豪新能源的價格還是很接地氣的，高配的版本的帝豪新能源竟然不到16萬鈔票就可以成交了，很好，沒有發現什麼不如意的地方。
車主蔡小姐這樣評價：我是一名閉月羞花的大哥哥，非常喜歡結交朋友，普通的緊湊型車我根本就瞧不上的，只有帝豪新能源是個特例的，現在出去跑業務都是霸氣爆棚的。只要摸著方向盤感覺特別舒適，而且舒適感也十分奢華，小孩總是問我帝豪新能源是啥玩意？這時我就說：帝豪新能源是你乾爹的出行車。
車友孟先生說：滿意，我對帝豪新能源的評價自然是特別放心的，不僅牌子實力強，而且平時開著也很舒服，在下從小就很喜歡四個輪子的小車，經過幾年的拼搏，終於得償所願，擁有一輛屬於自己的帝豪新能源，開著很愜意，非常有老闆級別的豪情，並且油耗也很小，絕對是妥妥滿足了在下日常的通勤需要。
帝豪新能源的車主祝奶奶的點評：帝豪新能源的操控是很不錯的，這點特別棒，
本文小結
上面便是關於景逸S50、秦新能源、帝豪新能源的全部點評了，它們的動力表現、外部輪廓等等都是千差萬別的，另外通常而言，官方指導價與最終的落地價也是有巨大的差別的。景逸S50、秦新能源、帝豪新能源的境內最低的4S報價分別是5。99萬、14。94萬和10。68萬。不知你瞧中景逸S50還是帝豪新能源呢？在這裡謝謝看官們的拜讀，並祝有緣的老鐵們升官發財、財源廣進、榮華富貴。若然諸位鐘意上述內容的話，不要忘了一鍵三連啦。
