掉頭車道和左轉車道掉頭,有什麼區別?

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行車上路,我們一定有這樣的經驗和體驗,明明前方是紅燈,而且左轉車道的綠燈也沒有亮,前面的車輛去直接掉頭無視紅燈,難道不怕扣分嗎?還是說有什麼別的交通規則?

今天小編就來帶大家看看,關於掉頭的那些事。

第一種情況,是有專門的掉頭車道

一般來說城市道路較寬,會在最左側設定專門的掉頭車道,而且掉頭車道並不會跟隨左轉車道,一起等候紅綠燈,一般來說掉頭車道會提前出現,那麼這時候我們根本不用管紅綠燈,直接在掉頭車道掉頭行駛就可以了。

第二種情況,掉頭車道和紅綠左轉轉車道連在一起

掉頭車道和左轉車道在一起的時候,我們在掉頭的時候,必須要跟隨左轉車道,而且絕對不能在人行橫道線上掉頭,只有等到左轉紅綠燈變成綠色的時候,我們才可以越過人行橫道線上面掉頭了。

第三種,道路路口較大有左轉待行區

如果道路路口較為寬闊,而且配有帶行區,那麼這時候,我們也是需要先進入左轉帶行區,等待紅綠燈,等燈變成綠色之後,我們再進行掉頭,這樣才能保證我們在掉頭的時候,安全沒有隱患。

其實國家法律規定,任何沒有禁止掉頭的標誌的路口,都是可以掉頭行駛的,也正是因為這樣,我們的掉頭一般都是跟,隨左轉車輛一起完成的,但是也要注意行人,千萬不能出現任何的安全隱患。

掉頭車道和左轉車道掉頭,有什麼區別?

四種掉頭技巧

1、一次性順車掉頭 (利用左、右兩側路口進行掉頭)

利用右側路口掉頭,開啟右轉向燈,減速後採用合理擋位,觀察右側交通情況,向右轉向,適當前行,在向左轉向前,開啟左轉向燈,觀察前、後交通情況,向左轉向,確認安全後完成一次性順車掉頭;利用左側路口掉頭,開啟左轉向燈,減速掛低檔,觀察左側及前,後交通情況,根據路口位置適時轉向,完成一次性順車掉頭。

2、利用右側路口倒車掉頭

開啟右轉向燈,前行穿過路口停車;掛倒檔,開左轉向燈,利用內、外後視鏡及側頭觀察前、後交通情況,起步,向右轉向,將車倒入右側路口內停車;開啟左轉向燈,觀察左右兩側交通情況,安全駛離路口,完成掉頭。

掉頭車道和左轉車道掉頭,有什麼區別?

3、利用左路口倒車掉頭

開啟左轉向燈,側頭觀察前、後交通情況及左側路口內情況,將車輛駛入左側路口內,靠右停車;掛倒檔,開啟左轉向燈,利用內、外後視鏡及側頭觀察前、後交通情況,起步,向右轉向,將車倒至右側公路靠邊停車,完成掉頭。

4、公路掉頭:

選擇視線良好較寬路段,減速掛低擋,開啟左轉向燈,利用內、外後視鏡及側頭觀察前、後交通情況,確認安全後,迅速向左轉向;若車頭行駛至路邊緣線前,車尾沒有;利用內、外後視鏡及側頭觀察前、後交通情況,確認安全後,掛倒檔,起步將車倒在合適位置停車,開啟左轉向燈,利用內、外後視鏡及側頭觀察前、後交通情況,確認安全後,迅速向左轉向,直至車頭車尾與原方向相反,起步前行,完成掉頭;若一次性調好頭,起步前行,完成掉頭

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