就車身線條來看，這臺車的設計其實還是符合一些人的審美的。在車身線條方面，上汽MAXUS G50整體的設計年輕的，整個正面看前臉看起來寬大，兩側犀利的大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。車身側面來看，新車採用了側面線條的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果。車尾設計透過線條的運用，讓車尾的立體感進一步加強，尾燈的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。
上汽大通MAXUS G50的內飾設計頗為喜愛，視覺效果喜愛又不失層次感，在相近價位的車型裡，這樣的設計可以讓人喜愛。該車採用了比較運動的車內的方向盤，瞬間提升了整車的檔次。上汽大通MAXUS G50大幅度提升了T型的中控臺的皮質覆蓋面積，做工非常細膩，前排還配備有自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。皮質座椅看起來就很有質感。
上汽大通MAXUS G50的車長4825mm，車身寬度達到了1825mm，軸距2800mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，上汽大通MAXUS G50的軸距排在3位。作為MPV，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。上汽大通MAXUS G501。5T 雙離合 暢遊B的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，上汽大通MAXUS G50的後備箱容積排在3位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
上汽大通MAXUS G501。5T 雙離合 暢遊B採用1。5發動機，最大馬力169，峰值扭矩達到250，匹配乾式雙離合（DCT）變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。在8-12萬MPV車型中排在4位。
上汽大通MAXUS G50的主/被動安全配置很齊全，包括了上坡輔助、自動駐車、LED日間行車燈、胎壓監測、側安全氣簾、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、防抱死制動（ABS）、兒童座椅介面、後駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、制動力分配（EBD/CBC等）等配置。
其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解上汽大通MAXUS G50，那麼我們根據歷史上購買過上汽大通MAXUS G50的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對上汽大通MAXUS G50最滿意的是它的空間大，另外油耗還可以、導航方便也都是大家喜歡它的點。
【本文來自易車號作者阿狸夢之城旗艦店，版權歸作者所有，任何形式轉載請聯絡作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
