官圖曝光預示BJ60或將亮相:科技舒適更豪華的大塊頭,穩了!

近日,北京越野正式公佈了BJ60的“定妝照”。和之前身披諜衣難窺真容、區域性美圖全貌成謎不同,這次他是“現真身”,卸掉了偽裝;“現全身”,展示了整車外觀及廣角內飾;“現周身”,場景融入給人最直觀的代入感。

實車遲遲不來,官圖釋放對車友而言可謂久旱逢甘霖,聊以慰藉。按常理推測,新車亮相或已為期不遠。

大體量:有“規矩”有“情感”

此番曝光的官圖共9張,三張整車外觀、三張廣角內飾、三張場景應用。我們從外觀說起。

先品色,顏色最直觀。官方稱其為“迷霧藍”。通常,藍色與天空、大海等高遠廣闊景象關聯最密切,加上“迷霧”二字,BJ60或想借此表達“詩與遠方所向”的深邃意境。同時,這種藍色並不張揚浮誇,也不憂鬱壓迫,而給人純粹、親和、穩重、大氣的舒服感。按行業慣例,官圖配色意味著它將是BJ60今後主打和重推的顏色之一。

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再看體量是真的大。之前只籠統披露車長超過5米,具體尺寸不詳。這次,“三圍”有了確切資料——5020*1955*1925(單位:mm)。此前,坊間多傳軸距2800mm,今官方正式糾偏:實為2820mm。

資料總是乾巴巴,但內行能看出,這是尋求越野透過性與舒適豪華性極致平衡的結果。可見,“大塊頭兒”外形大,內膛也不小,完全可以滿足全家人、全場景出行需求。

後觀形,整體方正硬派不失圓潤柔和,為國潮設計點贊。

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幾處細節,如前隔柵“五孔”方正有序,貫通車頭,這一元素也被用到了後方高位剎車燈設計中,不僅系統性強化了品牌識別特徵,而且更簡潔大氣;大輪眉高高隆起,與整車前後上下比例協調,肌肉感爆棚,陽剛之氣無處不在,硬核的確養眼。

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BJ60線條硬朗,但方中帶圓、廓線流暢。摒棄直角直線,可能有降低風阻係數的考量,但不得不說,柔和圓潤,使得BJ60更像溫暖可親的夥伴,而非直愣冰涼的機器。

一句話總結,有“規矩”,有“情感”,是個可信賴的大暖男。

其他外觀細節,看官自品,與之前區域性官圖釋放資訊無二,這裡不做贅述。

高科技:越野“舒適”更“豪華”

再看車內,觀後感兩個字——豪華,相信也顛覆了很多人對這類“硬漢”的認知。

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首先,越野終於和舒適劃上了等號。

駕駛艙內採用大比例軟包覆處理,質感目視可及。軟包覆的應用如果僅被理解為了彰顯豪華,那就錯了,它亦有實用價值——隔音降噪,當然它只是達此目的手段之一。據瞭解,全面提升NVH效果也是BJ60重點突破的領域,否則巨大的風噪胎噪怎能安心舒享“靜謐之旅”?

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座椅縫線規整精緻,造型新穎且契合人體工學。之前資訊披露,前後排座椅通風加熱都有。但若沒有座椅按摩,又怎敢稱自己是“越野圈最舒適,舒適圈最懂越野的”呢?座椅按摩是否配備值得期待。

帶側翼設計航空頭枕的出現,大機率也會配有座椅電動調節帶腰託功能,而且大膽猜測應不少於12向調節角度,這樣才能全面舒緩長途穿越的疲勞。由此看來,說它是舒享奢華的“越野頭等艙座椅”絲毫不為過,從已經曝光的官圖還無法確認是否有前排座椅腿託功能,不過按照BJ60的定位同樣非常值得期待。此外,官方表示BJ60會有5座/7座可選,超大空間靈活多變,可滿足不同消費需求。

其次,越野特色的科技加持,讓人樂享出行。

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液晶儀表初步判斷應不小於10英寸,採用雙主題顯示,不僅有行車資訊,更具世家特色,指南針、坡度儀、大氣壓、相對高度等越野資訊同樣一覽無遺;中控屏尺寸12英寸有餘,按當前主流,肯定也能提供出行和生活服務的全互動體驗,但流暢與否尚待檢驗;中控屏下方的“小方塊”是互動式啟動按鍵屏,可支援車機端各個功能的切換,這個車載“apple watch”既美觀又實用,是個驚喜;官圖上HUD未直觀體現,算是給四屏聯動留下一個小小懸念。

全車在豪華氛圍感營造上也可圈可點,這得益於BJ60創新的座艙燈語技術,車內帶狀氛圍燈裝飾設在門板、門摳手等位置,據稱多達近260種顏色可選,還可伴隨行車速度變化跟著變色,這個很“燃”。智慧與舒適兼顧,BJ60堪稱今年最值得期待的中大型SUV。

全場景:“痛點”有望變“甜點”

最後說說場景圖,分別是城市、露營與越野,資訊傳遞一目瞭然——BJ60是全場景應用的多面手,鑑定完畢。

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出自越野世家,又是偶數非承載序列的全新補強,越野始終是BJ60的傍身之技——先後披露的硬體資訊已足夠豐富,分時四驅、“三把鎖”、蠕行模式、ATS全地形系統……該有的都有,而且均有所升級。

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但BJ60不止於越野,他更洞察時代所需,直面越野的諸多痛點——內飾糙、座椅硬,與舒適對立、與家人絕緣……BJ60想讓越野獨樂樂成為眾樂樂——圖片展示不出來的資訊,諸如非承載車身+四輪獨懸,還有更多智享科技,直擊越野痛點,為的是變“痛點”為“甜點”,讓越野迴歸家庭,讓全家一起酷玩。

官圖曝光預示BJ60或將亮相:科技舒適更豪華的大塊頭,穩了!

這不是給他戴高帽,官圖為證:圖上露出的輪胎引數275/50 R20 V XL可以看出,寬胎面強化抓地力,是越野脫困的保障;高扁平比則出自駕乘舒適的考慮;V所代表的240公里極速和XL所代表的負荷增強,都從側面暗示:不能讓全家人一起玩得更酷的越野車不是好SUV!

官圖的釋放,實錘了不少前期資訊,也有不少新亮點,相信這也是BJ60臨近現身的前奏。想必大家仍有許多疑問,讓我們期待實車早日亮相,屆時再尋答案吧。