在中型豪華轎車市場，“34C”（寶馬3、奧迪A4L、賓士C）一直是大家繞不開的選擇。
成熟均衡的產品力，強大的品牌效應，是許多人“閉著眼”買它們的主要原因。
然而，“34C”雖好，卻太“街車”了。力求攫取最大的市場“公約數”的它們，正變得越發保守和趨同。這也引發了那些“不盲目不跟風”人群的抱怨。大家都在期待一款能夠打破“悶局”的新產品到來。
這種呼聲能否被聽到？答案當然是肯定的！
最近，功夫汽車在廣州林肯中心探店時就發現了TA——林肯Z。
（1）儀式感 “拉滿”超感顏值一見傾心
對新生代消費者來說，儀式感，是他們生活中不可或缺的一環。
在功夫汽車看來，林肯Z的儀式感，是當下整個中型豪華轎車市場做得最好的，甚至沒有之一。
這次我們探店拍攝的車型是林肯Z的i享版本，是新車“雙設計”風格中更為傾向優雅大氣的一款。其出眾的超感設計語言，讓我們第一眼就為之傾心。
拿著鑰匙走近林肯Z，1。8米巨幅迎賓光毯便會自動照亮車身兩側。隨著啟明星般的LOGO被點亮，林肯標誌性的貫穿式燈帶，也在超大尺寸的星耀前格柵的襯托下熠熠生輝，瞬間點燃我們的期待。
當我們把注意力投向車尾，3D懸浮式設計的“貫穿式尾燈”浮現出奈米級超紅光，更可點亮3種燈語。滿滿的科技感，彷彿向我們訴說著這款新車的與別不同。
林肯Z擁有4，982mm*1，865mm*1485mm的車身尺寸，身材直逼D級豪車。其設計遵循的“地平線原則”，靈感源於美國著名建築大師弗蘭克·勞埃德·賴特的多維度空間建築。
尤其是腰線一直從前車蓋延伸至尾部，配合流線型的車頂線條，勾勒出優雅動感的車身姿態。
細節方面，作為點綴的一體式側徽標檔次感十足，林肯Z的英文名”Zephyr”讓我們聯想起希臘神話中的西風之神。
隨著感應式隱藏車門把手緩緩伸出，林肯Z便誘惑著我們開啟車門，探索更多意料之外的驚喜。
（2）才華滿溢，以智慧再造超感豪華
進入林肯Z座艙之內，長度竟達1。1米的超大全景屏瞬間便霸佔了我們的注意力。細看之下，原來是由12。3英寸+27英寸兩塊螢幕所共同組成。
由於林肯Z的座艙設計同樣遵循了“地平線原則”，整個空間感受給人以非常強烈的平衡和延伸感。超大全景屏的出現，也讓副駕的影音娛樂“平權”得以實現。
坦率地說，這種超大尺寸螢幕並非林肯Z的首創，不少新造車勢力也採用過這種大屏設計。所以，林肯Z給人的感覺更像是“電改油”，而非其他豪華品牌慣常的“油改電”。
不過，如果只是把螢幕做大做長，其實並沒有什麼了不起。林肯Z之所以能夠擁有如此高的熱度，其實有著更深層次的原因。
如果只能用一個詞總結，就是“才華”。
在功夫汽車看來，林肯Z流暢的車機體驗，貼心的人機互動邏輯是最大的“加分項”。這塊超大螢幕不僅可以根基主副駕的需求自由切換顯示內容，在多點觸碰、超高分別率的加持下，林肯星雲人機互動介面更實現了功能和美觀的高度統一。
宇宙星河的夢幻，在人性化科技的賦能下，如行雲流水般展現。
此外，林肯Z搭載了最新款的第四代林肯SYNC+智行互聯絡統，配合以月亮為靈感的智慧數字助理，不僅支援強大的自然語義識別，同時也能將豐富的本地化車載娛樂生態和車家互聯功能集於一身。再配合整車FOTA，常用常新的車機體驗不止是新造車勢力所獨有。
當然了，林肯Z一直拉滿的“儀式感”在車內也得以延續。3區128色氛圍燈，13揚聲器的Revel高階音響、四種舒享時氛功能和7種味道的香薰系統自然不在話下。更讓人歡喜的是林肯Z還專門提供了場景化社交的“客人模式” 。
我們不僅可以為副駕乘客訂製貼心的歡迎詞，還能夠自動斷開車主藍芽避免來電通話的尷尬。邀請你在意的人，為TA送上充滿驚喜的一路旅途，這種儀式感，無疑也是林肯Z超越“34C”的地方。
（3）功夫拍案
近年來，豪華車市場年輕化、個性化發展的兩條主線越發明晰。
尤其是作為數字原住民的“GEN Z”正逐步成為豪華車消費的新主力，重視儀式感、體驗感、話題感的“新豪華”呈現出強勁的生命力。在這樣的背景下，自帶熱搜體質的林肯Z受到新世代們的熱捧，可謂水到渠成。
透過這次探店，林肯Z流暢、貼心的智慧化表現，儀式感、話題感十足的產品力讓我們瞬間被“圈粉”。
在功夫汽車看來，豪華“新勢力”林肯Z的出現，不僅打破了BBA在這個細分市場造成的“悶局”，新車也藉著對中國市場的深刻洞察，充分貼合了新世代使用者需要的產品思維。
據瞭解，林肯Z在接下來還將推出FHEV的混合動力版本，積極擁抱電氣化。
作為林肯為品牌下一個百年定調的重量級產品，林肯Z將有望重塑細分市場格局，成為最懂中國年輕消費者的豪華車。
