最近，幾何汽車釋出了新車幾何E的預告圖，本以為新車的到來會讓很多喜歡幾何汽車的消費者充滿期待，但實際上，有一批購買了幾何汽車EX3 功夫牛的消費者正在怒火中燒，集體投訴幾何汽車出現下單不交車，應允的承諾也不兌現的問題。
在車質網上，純電車型2月份投訴榜單中，幾何汽車EX3功夫牛投訴數量最多，其中大部分投訴理由為提不到車、銷售詐騙、與宣傳不符。
有購買了幾何EX3 功夫牛的消費者反饋：幾何EX3 功夫牛在21年11月14日上市，並且承諾前1000名預定客戶可以在一週內提車，但到了約定提車時間，車主也仍然沒有提到車。
據瞭解，合同期內未能交車的問題在去年11月就已經出現，當時的投訴也基本取得了廠家回覆並處理了問題。但是，後續依然出現未能如約交車的問題，廠家也明顯地開始拖延時間，不正面解決交付問題，車主和廠家雙方溝通後也沒有結果。
而且，最令人覺得疑惑的操作是早期投訴後已經順利提車的車主發現，新車全系標配的車聯網系統並沒有開通，購車時廠家承諾的東西也沒有，甚至最後還有數家4S店聯絡車主，要求車主退單，商家會辦理退款手續。
車主顯然無法接受這種操作，一是因為等待的時間成本那麼大，消費者付出了足夠的耐心，二是此時放棄，相當於放棄了新車上市的各項權益，往後繼續購買意味著成本增加。
隨後有媒體跟蹤報道，吉利給出的回覆是存在交付週期延長的問題，而且低配版的堅強牛牛已經停止接單了，但是沒有要求4S店勸退客戶。不過，目前幾何卻沒有對此有任何迴應。
有趣的是，在今年3月份，幾何EX3 功夫牛全系車型漲價7000元，價格上漲至6。58-7。58萬元。車主也在這個節骨眼陸續收到了“退單”的溝通電話，以及低配車型停止接單的資訊。這“恰當”的時機不免讓很多車主產生猜疑。
本來就存在難以交付的問題，現在又搞這麼一出，很多車主頓時覺得自己是幾何汽車隨時可以收割的韭菜，不免覺得失望至極，到車質網投訴也沒能等來廠家的及時回覆和跟進問題，維權路艱難，只能說背靠吉利的幾何汽車也是有恃無恐。
看來，吉利幾何汽車的銷量一直沒有達到預期也不僅僅是產品的問題，還可能是企業文化和作風的問題，不重視消費者的權益，不理會消費者的正當訴求，什麼企業也不會走得遠。雖然低價功夫牛的上市，為其賺了一波流量熱度，但現在偷雞不成蝕把米，負面纏身，經歷了這些事情後的消費者，也開始對幾何E的上市沒有什麼期待了。
說到底，企業還是應該有擔當，出了問題就要解決，而不應該是各種逃避，最後落得個進退兩難的局面。
