國產寶馬X5L已經到來，對於國內汽車市場的衝擊還是比較大的。因為在BBA旗下，寶馬X5L是第一款實現國產的燃油中大型SUV，和該車同級別的賓士GLE、奧迪Q7均沒有國產化。國產之後的寶馬X5L定價要比原版進口的寶馬X5親民了一些，國產後的寶馬X5L賣60。50萬-77。50萬，而進口版本的寶馬X5得賣69。99萬-83。99萬，其准入門檻的價格相差了近10萬。這樣的價格差，放在這個級別中價格差距還是比較大的，尤其是在對比奧迪Q7、賓士GLE時，寶馬X5L的優勢就更明顯了。而為了抗衡國產後的寶馬X5L，奧迪也將國產一款中大型SUV車型，即上汽奧迪Q6。
單純從命名上就可以發現，奧迪Q6是介於奧迪Q5L和奧迪Q7之間的一款車型，按照以往奧迪車型的命名和定位規律來說，奧迪Q6應該和奧迪Q5L屬於同級別車型，這一點我們可以參考奧迪Q2L和奧迪Q3、奧迪A4和奧迪A5等。不過實際上，奧迪Q6的定位是對標奧迪Q7的，它們都是中大型SUV，也就是說，即將由上汽奧迪國產的奧迪Q6，將會對標寶馬X5L。而奧迪Q6的預計定價，或許會是55萬左右，和國產後的寶馬X5L定價接近。
需要注意的是，上汽奧迪目前只上市了兩款車型，分別是奧迪A7L、奧迪Q5 e-tron，而奧迪Q6將會成為上汽奧迪旗下的第三款車型。和奧迪Q7、寶馬X5L不同的是，奧迪Q6在座椅佈局上會提供更多樣化的選擇，它的車內將搭載6座和7座佈局，而寶馬X5L標配6座、奧迪Q7標配7座，它們所瞄準的目標人群會略有差距。
奧迪Q6的外觀會提供兩種不同的風格，這也是近些年來奧迪在車型設計上的特點，會同時為使用者提供運動版和豪華版兩種選擇。其中運動版以燻黑元素為主，它的前格柵中網進行了燻黑，兩側也沒有鍍鉻點綴；相比之下，豪華版的中網、側裙增加了更多銀色鍍鉻，兩側也有倒T型的鍍鉻。除了前臉有差別外，豪華版的側面和尾部，也都配備有大量的鍍鉻裝飾，其行李架、側裙、D柱位置都有鍍鉻，運動版則將這些鍍鉻換成了黑色元素。
在車身尺寸上，奧迪Q6的三圍尺寸分別達到5099/2014/1784mm，軸距為2980mm。而寶馬X5L的三圍是5060/2004/1779mm，軸距為3105mm。單純在尺寸上，奧迪Q6的三圍更大，軸距則略遜色於寶馬X5L。這其實也符合奧迪Q6本身6/7座的車身座椅佈局，因為對於6/7座車型來說，更長的車身有助於最佳化第三排的車內空間。值得一提的是，奧迪Q6其實比奧迪Q7的車長還出色一些，也就是說奧迪Q6國產之後也加長了。
座艙方面，該車的內飾設計類似於奧迪Q8，車內配備有三屏。方向盤結構則和一般的車型略有不同，選用類似於雙輻式的構造，並且沒有加入平底元素。
在動力方面，奧迪Q6的預計會搭載第四代EA888 2。0T發動機，這臺發動機分為低、高功率兩個版本，所能提供的最大功率分別是170kW和195kW，這也符合奧迪品牌在動力上的一貫佈局。同級別的寶馬X5L，起步就搭載總功率為180kW的2。0T發動機，高配版本會搭載總功率245kW的3。0T發動機。此外，奧迪Q6還有可能會配備排量更大的六缸發動機，但是和這臺發動機有關的引數並沒有曝光。傳動方面的細節也一樣沒有公佈，但考慮到奧迪家族一貫的特性，奧迪Q6或許也會採用7速DSG變速箱。
如果單純從產品力的角度來看奧迪Q6，能發現這是一款比較中規中矩的車型，整體表現符合一款BBA車型的水準。但是，從奧迪Q6所展現出來的尺寸、動力來看，奧迪Q6在面對寶馬X5L的時候，優勢其實並不明顯，甚至可以說它在寶馬X5L面前沒啥勝算，而且奧迪Q6是一款全新車，車型底蘊也不如寶馬X5L，口碑以及影響力都比較低。不過，奧迪Q6的豪華配置、駕駛輔助等資訊都沒有公佈，奧迪Q6的競爭力到底如何目前還不能確定。那麼，大家是否對奧迪Q6抱有期待呢，你們覺得這款車能賣得過寶馬X5L嗎？
