導語：前不久比亞迪官宣停止生產燃油車，這次比亞迪又放“大招”，推出了全新唐EV，續航達到了730km，配刀片電池，相信很多人還是非常期待它的實際表現，下面一起來搶先試駕體驗。
不可否認，這一代唐的外觀設計相當出色，即便已是幾年前的設計，但放在當下不但不顯過時，而且依舊還能躋身到同級的前列水平。既然如此，那唐EV這一次改款，外觀沒有進行大刀闊斧的改動也自然是合情合理的。
環顧車身四周後不難發現，2022款唐EV的外形輪廓跟我們熟悉的唐沒有太大差別，但是很多外觀細節都經過重新設計，因此初次看到它，我的第一感覺就是既熟悉又不乏新鮮。極光藍是它新增的車身顏色，使用的是巴斯夫自主研發的專利技術Magic HexagonalM。。據悉，該技術能使整體顏料效率更高，從而創造出更純粹的顏色。
毫無疑問，前臉就是它的外觀變化最大之處，而且是設計風格明顯向漢EV靠攏。透過這一次改款，唐EV終於有了更加專屬的前臉，而且還有助於比亞迪將王朝系列的純電動車型的設計風格更好地統一起來。
它現在的前臉既傳承了Dragon Face家族式設計語言，同時還再度進化，在細節設計上注入更多的時尚元素，整個前臉不僅看上去未來感更足，同時與自身純電動SUV的身份也更吻合而低風阻的設計則更有利於降低風噪和能耗。
前大燈組沒有變化，其實也沒修改的必要，須知道這組前大燈從設計到配置都已經相當出色。燈光配置方面，這組矩陣式LED前大燈組配備自適應遠近光、自動頭燈、轉向輔助燈、雨霧模式、大燈高度可調以及大燈延時關閉等功能，並且集成了LED日間行車燈。
官方稱為“龍鬚”的銀色裝飾條把LED前大燈相連為一體，看著頗有幾分飄逸感，既有助於延伸前臉的橫向視覺效果，同時還增強了整體感。飾條中央的唐LOGO以浮雕的樣式出現，看著精緻感十足。
沒了＂大嘴”＂格柵以後，前包圍的造型設計簡潔了很多，而那幾根清晰可見的造型勾勒線條則讓它看上去不會過於單調乏味。是否好看，見仁見智，但不能否認，這樣的設計更符合電動車的潮流，同時也有利於最佳化車身的空氣動力學效能。
前包圍兩側是真實可用的通風口，用於引導前方的氣流到前輪區域並在前輪表面形成風簾，可以阻擋部分側方的氣流進入到前輪拱內，理論上有助減少前輪拱內部紊流的產生，從而降低風噪和風阻。
車身側面的變化並不明顯，但也可以看到車頭向前凸出更多。它的長寬高是4900×1950×1725mm，軸距是2820mm。除了車身長度增加30mm之外，其它資料沒有變化，但那是外觀設計差異導致的，對車內空間沒有影響。後包圍區域是車尾的主要變化之處。與現款相比，它的後包圍款式更新穎，而且細節明顯更豐富。
它採用了新的內飾方案，官方稱之為“蒼穹灰內飾”。
據介紹蒼穹灰意為山河與天空之間的迷霧顏色，其格調、佈局、細節造型汲取中式美學概念和中國文化精髓，體現出中式豪華的文化深蘊與審美意趣。
中控臺的造型跟現款車型保持一致，設計簡約但不失氣派而且層次感分明。同樣沒變的是，檔次感、科技感仍然是內飾的設計主調，車內氛圍的營造值得認同。內飾用料挺下本的，觸手可及的大部分割槽域都包裹了面料觸感和視覺感受都相當出色。此外，面料顏色與飾件的搭配也做到了恰到好處的效果。
方向盤是目前王朝系列的最新款式，兩輻式造型與唐EV的形象很搭配。就我而言，它的盤徑鋼剛好合適，而觸感柔軟細膩的皮質面料加上較粗壯的握徑則換來了飽滿的握感。此外，方向盤的配置也十分高，甚至是四向電動調節也有配備。
2022款唐EV的高效能版車型搭載最大功率180kW+200kW的雙電機
，“破百”僅4。4秒，效能 依舊出眾。傳動系統匹配的是電動車單速變速箱。電子擋把的設計再熟悉不過了，精緻感和手感都是令人滿意的。
根據申報資訊，它的部分車型將搭載108。8kWh的刀片電池兩驅版的CLTC續航里程最長達730km（NEDC續航是700km）四驅版的CLTC續航里程最長可達635km（NEDC續航是615km）此外還有搭載小電池的兩驅版，但CLTC續航也可達到600km。可見，它的續航里程相對現款提升明顯，現款的NEDC續航里程分別是505公里、565公里。
懸架結構前：麥弗遜式獨立懸架後：多連桿式獨立懸架更重要的是，它新增了擁有舒適、運動兩種模式的主動懸架。全新款式的輪圈採用幾乎完全密封的設計，有助於降低風阻從而降低能耗。與輪圈匹配的輪胎是規格為265/45R21的米其林PS4SUV，輪胎配置水平相當高。
它的剎車系統亮點十足，前剎車系統配備Brembo六活塞卡鉗與大尺寸打孔通風盤的組合，後剎車系統也採用了尺寸較大的打孔通風盤。如此高規格的剎車裝備搭配米其林PS4SUV輪胎，它的剎車效能讓人期待。
老謝總結
比亞迪唐EV外觀小改既能帶來新鮮感，同時還能更好地統家族式設計風格；車內配置提升明顯，儀表盤、＂車機“、DiPilot等有不同程度的最佳化和升級，還增加了HUD抬頭顯示、丹拿音響、香氛系統等高階的配置：乘坐空間雖然沒變，但新增的6座版能迎合當下更多消費者的購車需求。續航里程的增加相信是大家最喜聞樂見的，看到730km的CLTC最長續航里程後，不難看出2022款唐EV帶來了十足的誠意。大家怎麼評價這款車？
