整體外觀造型線條圓潤時尚精煉，辨識度極高。總體而言，新一代凱迪拉克XT4的前臉的造型變得更加犀利，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側車燈造型頗為霸氣，大燈點亮後顯得很有精神氣。整個車身側面依舊是凱迪拉克獨到的線條設計，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！大輪轂造型小巧，視覺效果尚可。而車尾造型還是顯得比較動感的，後尾燈也具有一定的高階感。
相比於外觀來說，車輛的這款車的內飾才是全新車型的靈魂之處。方向盤因為加入了皮質材質進行包裹，在質感和觸感上面都表現得時尚，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。在大面積軟性材質包裹的中控面板還有門把手等處，使用了大量的塑膠，皮質材質覆蓋和包裹，摸著手感皮質，配備一塊8。0英寸懸浮式中控屏，顯示清晰且設計也比較年輕，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。座椅包圍性相對舒適，能夠把家人牢牢抓住。
凱迪拉克XT4的車長4600mm，車身寬度達到了1881mm，軸距2779mm，中規中矩的資料，作為SUV，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。凱迪拉克XT428T 四驅 鉑金型的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，凱迪拉克XT4的後備箱容積排在2位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
凱迪拉克XT428T 四驅 鉑金型採用2。0發動機，最大馬力237，峰值扭矩達到350，匹配手自一體（AT）變速箱。2。0發動機搭配在凱迪拉克XT4上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。凱迪拉克XT4的官方實測零百加速成績為7。9S，在80萬以上SUV車型中排在10位。
凱迪拉克XT4的主/被動安全配置很齊全，包括了手機無線充電、車道保持（LKAS）、前駐車雷達、胎壓監測、後駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、側安全氣簾、防抱死制動（ABS）、主動降噪、方向盤加熱、發動機啟停、上坡輔助、LED日間行車燈、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、制動力分配（EBD/CBC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、HUD抬頭顯示、兒童座椅介面等配置。
其中，防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙；主動降噪消除噪音，使駕駛員環境更安靜；發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下凱迪拉克XT4的情況，如下圖：
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