［愛卡汽車 汽車文化 原創］
前不久，上汽大眾斯柯達明銳PRO迎來了中國首秀，這也意味著第四代明銳離我們越來越近了。要說具體的上市時間，就是一個月之後的上海車展。對於這款有著62年曆史的車型，你又瞭解多少呢？藉此機會，我們不妨一起聊聊斯柯達明銳的前世今生。
斯柯達品牌創立於1895年，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產廠商之一，距今已有126年的時間。1989年，隨著東歐社會主義國家解體以及捷克經濟體制的變革，斯柯達不得不尋求新的合作伙伴。而在當時，由於大眾同意繼續保留斯柯達品牌，並願意將自己的最新技術帶給斯柯達，所以斯柯達在眾多車企中選擇了大眾。1991年，大眾收購了斯柯達30%的股權，經過之後多次股權變更，大眾終於擁有了斯柯達的全部股權，斯柯達最終成為大眾的全資子公司。
其實國人對斯柯達品牌的認知並不是在大眾收購之後，還記得Favorit嗎？它曾被引入中國市場，不僅是最早走進中國家庭的轎車之一，在北京等城市還被當做計程車使用。Favorit的誕生為斯柯達帶來了巨大的利益與榮譽，但這也是斯柯達自己研發的最後一款車型。
可以說憑藉物美價廉、皮實耐用等特點，斯柯達品牌給國人留下的印象還是非常不錯的。當然，咱們還是回到今天的主角——斯柯達明銳。
首次以明銳（Octavia）命名的車型可以追溯到1959年，這個源於拉丁語的單詞意為數字“8”——明銳是斯柯達在二戰之後推出的第八款車型，同時也是斯柯達自1933年推出獨立懸掛技術以來，採用此項技術的第八款車型。
第一代斯柯達明銳 1996年-2004年
1996年，在大眾的技術支援下斯柯達推出的首款車型就是明銳，它誕生於大眾PQ34平臺。大眾PQ34平臺想必大家非常熟悉，第一代奧迪A3、第四代大眾高爾夫等車型都是出自這一平臺。投入大眾的“懷抱”之後，斯柯達也開始了真正的蛻變，最明顯的就是其大眾風格的外觀與內飾設計，哪哪都有一種似曾相識的感覺。
第一代明銳的車身尺寸為4511×1731×1429mm，軸距2512mm，頗為實用的掀背式設計成為它的一大特色。由於誕生於大眾PQ34平臺，前麥弗遜式與後扭力梁式的懸掛結構毫無懸念。動力方面提供1。4L、1。6L、1。8L、2。0L直列四缸自然吸氣發動機以及1。8L渦輪增壓發動機，另外還有1。9L直列四缸柴油發動機可供選擇。
第一代明銳一經推出便迅速成為品牌暢銷之作，在捷克本國市場、歐洲，乃至世界範圍內都成為家喻戶曉的車型。從推出到停產，一共生產了超過100萬輛，成績還是相當可以的。第一代明銳也曾少量引入中國市場銷售，以音譯命名為“歐雅”，大多為裝配1。6L和2。0L自然吸氣發動機的車型。進口身份導致售價偏高，所以銷量可想而知。
第二代斯柯達明銳 2004年-2013年
第一代明銳的成功更堅定了大眾的信心，於是在2004年的日內瓦車展上釋出了第二代明銳。第二代明銳出自於大眾PQ35平臺，該平臺下還有第二代奧迪A3和第五代大眾高爾夫等眾多車型。第二代明銳的車身尺寸相比第一代車型有了明顯增加，其車身尺寸為4569×1769×1468mm，軸距為2578mm。
第二代明銳採用前麥弗遜式與後多連桿式的懸掛結構，頗有運動天賦。動力方面的可選範圍多到令人乍舌，自然吸氣發動機共有1。3L、1。4L、1。6L和2。0L四種排量，四款缸內直噴渦輪增壓發動機則分別為1。2L、1。4L、1。8L和2。0L。除此之外，還有搭載1。6L、1。9L和2。0L三種排量的渦輪增壓柴油發動機的車型。
2006年的北京車展上，第二代明銳首次在國內公開亮相，並由上海大眾合資生產，這也是斯柯達在國內生產的第一款車型。2007年第二代明銳正式上市，最初上市的車型僅提供裝備2。0L自然吸氣發動機和1。8L渦輪增壓發動機的車型，隨後又推出了搭載1。6L自然吸氣發動機的第二代明銳。
隨著斯柯達2008年將改款第二代明銳投放市場，上汽大眾斯柯達終於也在2010年將改款的第二代明銳引入生產。改款的第二代明銳增加了裝備DSG雙離合變速器的1。4TSI和1。8TSI兩款車型。到了2010年，令國內無數車迷垂涎的明銳RS上市，想在效能車領域也分得一杯羹，更高的售價換來了更為強勁的2。0TSI發動機和一系列專屬配置。
第三代斯柯達明銳 2013年-2019年
第三代明銳基於大眾MQB平臺打造，它是國內首款國產自大眾MQB平臺的車型。第三代明銳使用了MissionL概念車的設計元素，略顯中庸的外觀已然一去不復返。毫無疑問，第三代明銳的車身尺寸又有了顯著提升，其車身尺寸分別為4659×1814×1461mm，軸距為2686mm。尤其是軸距提升了108mm，後排乘坐空間得到顯著提升。
第三代明銳出自大眾MQB平臺，其懸掛結構也與同平臺的第七代高爾夫保持一致，採用前麥弗遜與後扭力梁式的組合。動力方面，斯柯達為第三代明銳配備了1。2L、1。4L和1。8L渦輪增壓直噴發動機，以及1。6L、2。0L渦輪增壓柴油發動機和一款天然氣發動機。與發動機匹配的是5擋、6擋手動變速箱和7速DSG雙離合變速箱。
2014年第三代明銳在國內上市，搭載1。6L和1。4TSI兩種排量發動機，匹配5擋手動、6擋手自一體，或者7擋DSG變速箱。2017年，第三代明銳迎來了中期改款，不僅在造型配置方面有所變化，更重要的是，此次改款還將消費者心心念唸的旅行版車型國產化了。動力方面與三廂版車型一致，提供1。6L、1。2T和1。4T三款選擇。
編輯點評：
截至2020年，斯柯達明銳的累計全球銷量近680萬輛；在中國，斯柯達明銳的累計銷量已超140萬輛。明銳已經逐漸扛起斯柯達品牌的銷量大旗，向人們證明了其自身的強大實力和斯柯達品牌所沉澱的百年影響力。
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