大眾終於放出絕招!電吸門+3米軸距+車長5米,後排放倒能當床!

輝昂一方面保持了大眾品牌一貫的家族設計風格,另外一方面也透過豐富的配置和獨特的細節設計凸顯了強大的氣場。大眾終於放出絕招!車長5米,後排放倒能當床!

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在外觀方面,輝昂依舊延續大眾家族式的外觀設計,特別是極具辨識度的前臉更是辨識度極高,不過目前在售的輝昂採用的卻是可發光的前Logo,同時在鍍鉻裝飾條的點綴下,顯得更富有科技感。車身側面和尾部的設計相對比較簡單,主要是在車尾處採用上汽大眾家族式的造型,LED的尾燈和雙邊共四出排氣的裝飾,都更符合大眾在售旗艦轎車的定位。

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在車內,輝昂同樣沿用大眾家族式設計,這一套內飾設計其實看點並不多,不過輝昂還是將途昂的檔把、邁騰的中控結合起來,不僅有中控懷錶的設計,其檔把的造型還很大,這也進一步表明輝昂旗艦車型的定位。

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最大的看點還是輝昂的後排。得益於5074/1893/1489mm的長寬高,以及3009mm的軸距,後排空間可謂相當充裕,而且寬大飽滿的NAPPA真皮座椅也足夠舒適,並支援加熱/通風/按摩、電動前後、靠背角度、腰部調節等功能,而這些都被集中在中央扶手區域。同時還配備了後風擋和後排側窗遮陽簾,另外小桌板和車載冰箱也進一步彰顯高階形象,配合多層隔音玻璃以及Dynaudio丹拿音響,豪華程度不輸賓士S級。

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動力上依舊是熟悉的第三代EA888 2。0T發動機,匹配7擋溼式雙離合變速箱,最大功率165千瓦(224馬力),最大扭矩350牛·米,拖拽近2噸的車身,百公里加速時間僅為8。1秒。底盤採用了前五連桿式獨立懸架+後梯形連桿式獨立懸架,兼顧了操控性和舒適性,並提供了標準、舒適、經濟、運動等駕駛模式。而且還搭載了百萬級豪車才有的自適應空氣懸架系統,支援軟硬調節和高低調節,穩重的車身配合空氣懸掛,會給到你足夠的安穩與舒適。