在網上一種有一種聲音在，那就是豪華品牌賣的都是標，很多豪華品牌車型要是摳掉車標本身一文不值。但事實果真如此嗎？大眾輝昂，這個與奧迪A6L同平臺的大眾新旗艦，實際市場表現卻拿到了大眾老旗艦輝騰的劇本，銷量似乎比較一般，也成了一個叫好不叫座的段子車型，不過雖然不叫座，但是人家確實也收穫了不少好評，那我們看看這款車到底是真一文不值還是一個被低估大的精品車型。
因為是小改款車型，所以輝昂的外觀上的改動並不大，整體的輪廓和設計佈局還是原因的狀態，而是用設計語言的改動呈現出未來的設計方向，用上了新方式來表達對未來的理解。
輝昂的內飾，走的還是四平八穩的路線，更多的是商務範。特別是中控臺上加持了一塊表，很有大眾系的特點。就配置而言，最低配的輝昂配備了LED燈組、18英寸輪轂、自動駐車、全景天窗、電動感應後備廂、後備廂記憶、無鑰匙進入/啟動、真皮座椅、主副駕電動調節、前排座椅加熱、駕駛位記憶功能、9。2英寸觸控屏、車聯網、車內氛圍燈等等。
車身側面的線條依舊是那麼整潔有力，腰線從前翼子板貫穿至尾部，視覺上非常修長、有張力，而這視覺張力不僅僅來自線條，更多是因為它的車身尺寸，車身長度超5米，軸距超3米，側裙的鍍鉻飾條一直延伸至車尾，搭配上多輻式輪圈，竟有種追雲逐電的意境。
而動力方面，目前輝昂取消了V6版本，全係為2。0T四缸動力，最大功率224馬力，匹配7速雙離合變速箱。就入門動力而言，輝昂相比A4L更高階，此外還體現在懸架上，為前五連桿獨立懸架，後梯形連桿獨立懸架。
