線條設計整體造型非常符合國人的消費審美。汽車力量感延續家族化設計理念，車頭的設計顯得圓潤，兩側車燈造型頗為犀利，格柵兩側大燈點亮後顯得很有精神氣。從車身側面腰線來看，新車依舊是經典的外觀的設計，寬C柱的傳統得以延續。同時，行李廂蓋與包圍的合理比例也賦予了車尾設計實用的視覺重心，尾燈的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。
智跑將細節落到實處，將高品質從外觀延伸到內飾。方向盤大面積的塑膠覆蓋帶來了不錯的豪華感。對稱式的中控臺以上使用的都是軟塑材料，極大地提升了整車的檔次感，8。0英寸的懸浮式液晶中控屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。座椅包圍性相對設計非常好，能夠把家人牢牢抓住。
長寬高分別為4530×1850×1700mm，軸距也達到了2640mm，在同級別的車型中，智跑的軸距排在54位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，智跑的後備箱容積排在55位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
智跑智跑Ace採用1。5發動機，最大馬力200，峰值扭矩達到253，匹配乾式雙離合（DCT）變速箱。1。5發動機搭配在智跑上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在12-18萬SUV車型中排在5位。
智跑的主/被動安全配置很齊全，包括了上坡輔助、LED日間行車燈、胎壓監測、陡坡緩降、發動機啟停、後駐車雷達、制動力分配（EBD/CBC等）、防抱死制動（ABS）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、車道保持（LKAS）、前駐車雷達、手機無線充電、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、碰撞報警/主動剎車、兒童座椅介面、側安全氣簾、疲勞提醒、自動駐車等配置。
其中，陡坡緩降可以安全低速透過陡坡路況；發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全。
為了更全面客觀的瞭解智跑，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了智跑的口碑詞雲，具體情況如下：
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