外形設計方面，採用了家族式的造型設計比較耐看。汽車溜背式造型延續家族化設計理念，車頭設計顯得好看，兩側車燈造型頗為造型獨特，矩陣式大燈點亮後顯得很有精神氣。從側面看起來來看，新車依舊是亮眼的溜背式設計，寬C柱的傳統得以延續，另外，再配上18寸的運動輪轂，讓其運動氣息更加強烈了。在尾部設計的設計上，這款車型塑造了運動的姿態，後尾燈也具有一定的高階感。
凱迪拉克CT5將細節落到實處，將高品質從外觀延伸到內飾豪華。真皮包覆的方向盤採用了皮質材質，手感好，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。在中控面板還有門把手等處，使用了大量的塑膠，皮質材質覆蓋和包裹，摸著手感簡潔大氣，10。0英寸的中控屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。真皮的座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。
凱迪拉克CT5的車長4924mm，車身寬度達到了1883mm，軸距2947mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，凱迪拉克CT5的軸距排在18位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，凱迪拉克CT5的後備箱容積排在20位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
凱迪拉克CT528T 鉑金型採用2。0發動機，最大馬力237，峰值扭矩達到350，匹配手自一體（AT）變速箱。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。凱迪拉克CT5的官方實測零百加速成績為7。3S，在25-40萬中型車車型中排在34位。
凱迪拉克CT5的主/被動安全配置很齊全，包括了方向盤加熱、發動機啟停、上坡輔助、前駐車雷達、LED日間行車燈、缺氣保用輪胎、側安全氣簾、制動力分配（EBD/CBC等）、HUD抬頭顯示、兒童座椅介面、主動降噪、手機無線充電、全液晶儀表盤、車道保持（LKAS）、膝部氣囊、自動泊車、自動駐車、胎壓監測、後駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、防抱死制動（ABS）等配置。
其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；HUD抬頭顯示抬頭顯示都可以使駕駛員不必低頭就能看清重要的資訊，比如當前車速。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下凱迪拉克CT5的情況，如下圖：
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