近兩年，日系美系都在國內混的風生水起，而韓系車日子則不那麼好過，而作為韓系代表品牌的起亞則一直以來以價效比著稱，除了我們熟知的起亞K5，現代的門面擔當——索納塔，則是現代家族中最具歷史的車型。
要提到這款車最輝煌的時候，應該是第五代車型，由於當時的自主品牌很少，競爭也相對較小，憑藉著出色的外觀和價效比，這款車迅速火遍國內市場，在當時那個年代就達到了4萬輛的銷售成績。而到了第九代，幾乎已經讓人淡忘了，而經歷了蟄伏期的現代也一改之前的低調，第十代索納塔即將上市，讓我們一起搶先看一下這款車的產品力有何不同，能否重新加入戰局？
產品力解析
外觀
第十代的外觀採用了全新的設計語言，前臉為家族標誌性的進氣格柵，尺寸依舊很大，不規則的造型更加時尚，更有辨識度，內部為燻黑處理，體現運動感。兩側大燈組則採用不規則造型設計，內部為LED光源，折線式的日間行車燈非常獨特與下保險槓採用鍍鉻裝飾相互搭配，關閉時與鍍鉻條融為一體，點亮則顯示亮度，非常有創意。
車身則非常修長，溜背式的設計方式搭配三條腰線，既動感又非常有層次，搭配雙五幅旋風輪圈，整個車身運動感得到加成。車尾為貫穿式尾燈設計，造型同樣很誇張，搭配車身造型，有一種壓尾翼感，看起來還是很酷的，搭配雙邊共兩出的運動排氣，整體外觀真的很有看點，符合年輕人審美。
內飾
新款索納塔內飾設計也是可圈可點的，作為一款中級車，營造了不錯的豪華質感，在材質方面，大量的軟質材料的採用，不僅在視覺上更在觸覺上帶來舒適享受，全新的四輻式多功能方向盤、飛翼式儀表盤、大尺寸懸浮螢幕，營造出很強的科技屬性，並且在細節上也有提升，取消檔把設計，而改為按鈕形式，相信在使用感上會更為舒適便捷。
配置
新車配備了HBA智慧遠近光調節、LKA車道保持輔助系統、RCCA後方交叉防撞輔助、NSCC導航自適應巡航等多項功能，同時還搭載了L2級自動駕駛輔助系統。智慧安全上還是非常不錯的。
空間
從提供的車身尺寸來看，新車的長寬高分別為4955/1860/1445mm，軸距為2890mm，相比海外版車型在長度和軸距分別增加55mm和50mm。現代對我國喜歡大空間這點掌握的還是不錯的，相信會帶來不錯的乘坐體驗。
動力
新車將搭載1。5T和2。0T兩款渦輪增壓發動機，其最大功率分別為170馬力和240馬力，傳動系統方面1。5T發動機匹配7速雙離合變速箱，2。0T發動機則匹配8速手自一體變速箱。與韓版不同，但更為符合我國消費者的需求，並且根據工信部資料，油耗也不高，1。5T版本綜合工況油耗最低僅為5。6L。2。0T版本車型的綜合工況油耗最低為6。8升。燃油經濟還是不錯的。
各位車友覺得最新版的索納塔如何呢？想要在國內市場立足還需要在哪方面加強呢？未來的銷售表現會如何呢？歡迎車友們留言評論！
