海外版雪鐵龍C4自正式登入歐洲市場後，它所優雅的車身姿態吸引了一波又一波海外年輕消費者，小溜背設計、懸浮式車頂、飛機座艙再加上強大的裝載能力，是一款既可以滿足自身個性還能兼顧家用的運動轎跑車型。
前不久就有訊息宣稱，神龍汽車有意引進被譽為“小號凡爾賽C5 X”的雪鐵龍C4掀背版，此訊息一出就受到眾多法系車迷所關注，甚至還有部分車迷表示引入必買！
而在近日，神龍汽車正在對C41車型技術改造專案進行招標公示，據筆者順藤摸瓜所瞭解到，全新C4掀背版的內部代號正是C41。這也意味著時隔多年以後，雪鐵龍C4將在不久的將來重回國內市場。
（注：後續以品牌車型名稱來簡稱這款車型）
根據此前所曝光的訊息來看，新車的基本造型是與海外版本的Citroen C4保持高度一致，車身比例十分緊緻，這對於鍾情“原汁原味”的國內受眾而言，絕對是一大福音。
車頭依舊採用扁平化設計，狹長式的LED日行燈設計得以保留，搭配上造型犀利的大燈組，使得整個前臉顯得並不好惹。
來到車側，最大的亮點莫過於那個性十足的刀鋒式輪轂設計，別具一格的氣質一下子凸顯了出來，符合一款兩廂轎車該有的形象。
把目光轉至車尾，可以發現雪鐵龍的精髓之處在於它那溜背造型，從側方45度角遠遠看去，呈現出十分儒雅的視覺效果。
由於雪鐵龍C4採用的是掀背式尾門，在第二排整體放倒的情況下，超大口設計能夠更容易放置大件行李物品，裝載能力變得更為強大。
內飾方面，新車內飾以素黑單色為主色調，但它並不屬於那種沉悶的黑色，而是帶有一絲運動感的黑色，呈現出兩廂掀背車該有運動感。除此以外，國產版本的整體框架將和海外版本高度保持一致，並沒有作出相關的改變，而這也意味著科技感濃厚的內飾部分將原汁原味地保留下來。
中控臺佈局也十分簡潔不油膩，懸浮式液晶儀表盤和高亮度中控大屏作出一分為二的設計，從而呈現出層次感分明的視覺體驗。10英寸中控顯示屏，除了支援多媒體互聯功能、導航功能以外，還支援Carplay對映，這對於水果粉絲絕對是一大福音。
與此同時，中控屏下方的按鍵區域也得到了保留，換擋檔把也顯得十分精緻。在一款運動氛圍如此強烈的兩廂車裡，這些傳統+新潮的設計能否打動年輕消費受眾。我覺得！確實能！
動力方面，參考海外版雪鐵龍C4的動力引數，預計國產燃油版本將搭載了1。2T三缸發動機+愛信8AT手自一臺變速箱的動力總成，最大功率153馬力，零百公里加速時間或與海外版相同，從動力引數上看，這款發動機的資料還是相當不錯的。
有關於國產版雪鐵龍C4的更多新車資訊，後續將會持續的更新報道。那麼，從目前公佈的一些列已知的資訊來看，這款新車是你們心中的心水產品嗎？不妨在評論區告訴筆者。
