談及一款車型，首先應該談到的就是它的整體設計。汽車外觀設計延續家族化設計理念，前臉設計顯得稜角分明，兩側犀利的大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。車身側面線條來看，新車採用了側面的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，另外，再配上15寸的旋風式的輪轂設計，讓其運動氣息更加強烈了。車尾就比較動感十足了，寬厚看著也很紮實，尾燈造型同樣過時，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
整個車內內飾可以說非常高，極其有檔次。車內的方向盤大面積的塑膠覆蓋帶來了不錯的豪華感。整個中控臺採用軟塑材質，用料和做工看起來中規中矩，8。0英寸的懸浮中控大屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。同時，新車也提供了真皮的座椅等，能帶來一定的舒適性。
寶駿310W的車長4620mm，車身寬度達到了1710mm，軸距2750mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，寶駿310W的軸距排在14位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
寶駿310W搭載1。5自然吸氣發動機（多點電噴）匹配機械自動（AMT）的組合。1。5發動機搭配在寶駿310W上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在5-8萬緊湊型車車型中排在40位。
寶駿310W的主/被動安全配置比較齊全，包括了車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、後駐車雷達、兒童座椅介面、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、上坡輔助、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、防抱死制動（ABS）、制動力分配（EBD/CBC等）等配置。
其中，牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解寶駿310W，那麼我們根據歷史上購買過寶駿310W的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對寶駿310W最滿意的是它的空間大，另外發動機技術可靠、定速巡航也都是大家喜歡它的點。
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