國內車友在選擇中量級高階大綿羊踏板車時，車友們通常會把寶馬C400、雅馬哈XMAX300和光陽Xciting S400（臺產賽艇400）放在一起做比較。雖然臺產賽艇400的售價最低，但是缺失了一個重要配置，就是TCS牽引力控制系統。這樣讓它的競爭力相對降低了許多，光陽也意識到了這一點，在臺灣市場率先更新了2020款Xciting S400 TCS版。科技以人為本，配置總是隨著市場和消費者的需求而進化的。
2020款Xciting S400 TCS在外觀上沒有做出變化，時尚感、科技感都很強，顏值已經很高了，沒什麼苛求的，新款提供“消光藍”、“霧磚銀”、“平光白”、“平光黑”、四個不同配色可以選擇。雙鷹眼大燈、跑車範兒的整流罩、和AK550相同的八字尾燈，現代主流運動跑羊的風格，很容易被車友接受。
新車升級的重點還是TCS牽引力控制系統，我們都知道ABS防抱死系統，是為了防止緊急制動時候造成的車輪鎖死，而TCS的作用則是防止起步和急加速時，強引力過大造成的車輪打滑，尤其是在溼滑路面、油漆斑馬線、鐵質窨井蓋等極端狀況，能根據摩擦力系數的不同，緩解和降低車輪的不穩定性。ABS和TCS一靜一動，更全面地保護騎士的安全。這個功能和ABS一樣，是可以由駕駛者決定關閉和開啟的。
動力和其它配置基本與上一代相同，單缸水冷四氣門發動機，排量399。6cc，最大功率24。3kw，最大扭矩35。3nm，油箱容積12。5L，車重213kg。配置方面全車LED燈源，可調節風擋，TFT儀表，Noodoe車聯網系統，兩段式開啟坐墊，五段可調雙後減等等。
Xciting S400 TCS的售價暫時沒有公佈，目前國內銷售的臺產賽艇400為5。998w，主要競爭對手寶馬C400X為6。89w起，雅馬哈XMAX300為6。28w，那麼預計增加了TCS功能的新款賽艇400也將邁入6w大關。之前因為這個缺失的配置，下不了決心的車友，對這次的升級滿意嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧
