現在的商務車領域競爭激烈，所以很多廠家紛紛開動腦筋，想出了很多辦法，比如像別克GL8一樣推出四座定製版本來增加尊貴感與豪華性，畢竟很多七座MPV滿載的情況是比較少的。
當然了，對於我們家用來說，別克GL8的價格確實有些偏貴，而且尺寸也太大了，所以很多家庭使用者將目光對準了本田奧德賽。但是奧德賽也有一個問題，就是全系是七座的車型，而且整個外觀設計讓消費者有些審美疲勞。所以本田也明白這一點，即將推出四座的全新奧德賽Elite，目前外觀，內飾已經得到了曝光，這也是本田奧德賽首次推出的四座車型。據廠家透露，全新本田奧德賽Elite將在第二季度正式接受預定。
從外觀設計來看，新車的前臉變化其實是相當明顯的，有點向豐田埃爾法進行靠攏，採用了兩條鍍鉻飾條裝飾中網，連線兩側大燈，顏值感官上變得更加的尊貴，和普通版本的奧德賽區分也是一目瞭然。
從側面來看，本田奧德賽Elite依然搭載了隱私玻璃，而且側面線條依然是S造型的曲線，沒有太多改變。車身資料部分，新車的長寬高分別為4861/1820/1705mm，軸距是2900mm。這款車型看起來很高，其實車身長度和我們一般的家用車也差不多，所以家用購買的消費者比較多。
新車的尾部設計也得到了曝光，尾部中間採用了貫穿式的鍍鉻條連線兩側的尾燈，仔細看它的尾燈，已經變成了完全燻黑的設計，這也是和普通版本車型最大的不同之一，而且還張貼了專屬車標。
本田奧德賽Elite的內飾設計和普通版本比較的類似，按鍵式的電子換擋設計，小巧的懸浮螢幕，全液晶行車電腦屏，這些都是我們很熟悉的設計，而且座椅一如既往的很柔軟。根據廠家的公告，新車將搭載2+2的獨立座椅，第二排座椅大機率會使用上航空座椅。這是目前普通版本的奧德賽所欠缺的，畢竟7座版本留給設計師的空間並不多。
至於動力系統，本田奧德賽Elite仍然採用當前的2。0L混合動力系統，匹配的是更適合混動系統的E-CVT無級變速箱。考慮到專屬性與定製性，這款新車將會比普通版本的奧德賽價格昂貴一些，而且大機率也會配備上很多更高科技的配置，比如後排多媒體播放器，星空頂，地板等等，加上這些配置，再結合現在本田奧德賽的售價，本田奧德賽Elite的價格將會突破35萬元。
