如今，國內汽車市場非常活躍，尤其是越野車領域。主要汽車公司正在向這個領域發展。也有許多獨立品牌利用運動型多功能車的流行迅速發展起來。長城依靠Havh6在小型SUV市場大放異彩，一舉成為業內最大的黑馬。然而，大型越野車市場的發展並不那麼順利。
雖然哈弗的SUV車隊數量眾多，但除了H6、H2和H4，其他車型的銷量實際上相對較差，
尤其是哈弗H8，這是哈弗第一款打入高階領域的車型，近年來一直混得很差。
六月份的銷售額直接為零。看著汽車標誌，是哈弗。真遺憾！
外觀上，Haver H8採用盾形中網中虛線的正面造型設計，與中網下的梯形鍍鉻保護板相匹配，使整個正面在視覺上充滿衝擊力。車身的側線旨在給人一種舒適的感覺。車身尺寸為4820×1975×1794毫米，軸距為2915毫米，在同等水平上仍然不錯。
在內飾方面，汽車採用了全新的電子手柄，看起來更加科技化。重新設計後，把手區域的佈局看起來非常整潔。新款H8採用液晶屏+傳統指標的設計。8AT變速箱的變速桿非常明亮，造型和運動時尚，實際操作流暢。
就功率而言，H8配備了最大功率為252馬力的2。0T+8AT動力系統。即使與越野車相比，這種動力輸出也沒有損失。渦輪增壓發動機也適用於控制燃油經濟性。每百公里汽車的油耗基本上在8。4升左右。你知道，對於這樣一個龐然大物來說，油耗也非常划算！
最後一個問題就是哈弗自身的問題，哈弗H8從上市到現在少有宣傳，長城把更多的精力放在了越野產品H9上，同樣還會分出足夠的精力去宣傳城市產品VV7上，而對於哈弗H8這臺車，長城意識到他的失敗，畢竟年產銷量僅為幾千臺的哈弗H8，停產只是時間的問題。
圖文來源於網路，如有侵權請聯絡小編刪除
本公眾號所發表內容註明來源的，版權歸原出處所有（無法查證版權的或未註明出處的均來源於網路蒐集）。轉載內容只以資訊傳播為目的，僅供參考，不代表本號認同其觀點和立場。內容的真實性、準確性和合法性由原作者負責。
麻煩點下【
贊
】和【在看】
讓更多人因你而受益
