汽車天天開，但是開車都需要更換那些配件呢？俗話說得好，要想馬兒跑你得讓馬兒吃草。
我們去保養一般就是換下機油，特別是去小的維修店，換下機油30分鐘內搞定！這樣做對嗎？
機油分為礦物質油、全合成機油和半合成機油，一般不帶渦輪增壓的普通機油就可以使用。帶渦輪增壓的一定切記要用全合成機油。
礦物質油：礦物質機油是以石油提煉的礦物油為基礎，添加了新增劑製造而成，價格比較低能夠提供一般的保護作用。（5000公里更換一次）
半合成機油：半合成機油是合成油與礦物油按一定比例混合製成的潤滑油，其效能介於合成油與礦物油之間，是礦物油向合成油的理想過渡產品。（7500左右更換）
全合成機油：為了得到效能更好的機油，人類利用化學方法合成了各種機油，這就是化學合成機油，簡稱合成機油。（有人說1萬5千公里更換，但是建議不要超過1萬2千公里）
機油特性：在低溫啟動保護、高溫粘度保持、抗氧化、清潔等效能。
這個時候大家都說了，那全合成機油優於半合成和礦物質油，那肯定用全合成的。這種想法是錯誤的，自吸車輛不會有渦輪增壓介入不會出現太大的磨損量，所以我們用全合成的機油會提高我們的用車成本（家中有礦的算我沒有說），也會造成資源的浪費。渦輪增壓的車型或者喜歡越野爬上的一定要更換全合成機油，渦輪增壓車型就類似於興奮劑提升短暫的爆發力，喜歡激烈駕駛或者越野的也會出現高轉速激烈用車也建議使用全合成機油。
空氣空調濾芯：空氣濾芯就是過濾我們發動機吸入空氣的（車用口罩），空調濾芯是過濾我們車內空氣的（我們的隱形口罩）。
那麼這兩個配件都是多久更換呢？
看你的行駛路況，如果行駛的路況多是泥土路面，並且灰塵比較多，那就建議5000公里更換一次，即使你不更換你的空調使用的時候都會有一股泥土的芬芳，這個是我們的空調濾芯，空氣濾芯聞不到，但是你的空調進氣系統比空氣濾芯進氣系統還靠後都這樣了，那你的空氣濾芯呢！
用車習慣，有的車友們喜歡開外迴圈，例如小編我！我行車一般在市區，空氣還算可以一般走環城，所以我一般都是開的外迴圈，除非旁邊有大貨車那個柴油的味道，我實在受不了才才切換內迴圈。開外迴圈內是我們的車內空氣迴圈的通暢，實時更換車內空氣。但是會縮短我們的空調濾芯的壽命，這個保養的時候讓人拆下自己看下，如果髒的很久換掉，不太髒就繼續使用，我經常開外迴圈一般是1萬公里換一次，空氣濾芯也是1萬公里換一次。
變速器油（也叫齒輪油）：手動變速箱建議8萬公里更換一次，自動擋的6萬公里更換一次，換變速箱油一定切記，換和自己的變速箱匹配的油液。
轉向助力油：為了防止油液出現變質的情況，方向盤助力油一般要求更換週期是2年或者每行駛30000公里更換一次。（建議有以下情況更換，最遲5年吧）但我們還是需要根據汽車的實際情況，那如果感覺在轉向時候的手感變沉的話，很可能就因為助力油出現變質的現象，導致轉向助力效果有所下降。這時候我們就需要檢查一下助力油的顏色（正常顏色一般偏紅色），如果觀察到助力油有明顯發黑或者含有大量雜質的話，就得及時更換助力油了。（現在有電子助力的了，估計再過幾年這個油要退役了）
剎車油：剎車油的特性凝固點很低，在低溫狀態下具有良好的流動性、沸點極高，在高溫的狀態下不會產生氣阻，還有就是抗腐蝕抗橡膠老化。更換期限2年4萬公里，最高年限3年，這個油比發動機油和變速箱油都要致命，影響剎車一定要定時更換！！！
防凍液：防凍液的特性冰點低、沸點高、不會產生垢（例如水垢那種），建議更換週期2年-或者4萬公里，如果生活在春城可以延緩個1年2萬公里，因為防凍液最先失效的就是耐低溫性。
火花塞：火花塞大家理解的是不是隻有點火的時間用？那是錯誤的！我們的車只要在啟動中火花塞就會一直工作，火花塞沒有年限的限制，一般情況下6萬公里就要拆下檢檢視看，8萬公里一定要更換。標記的位置就是我們的火花塞要不要更換，上邊看下有沒有因為高溫造成形變，下面看下那個頭那個位置有沒有非常薄，如果非常薄並且快要斷的那種一定要更換。
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