提到日產，大多數人們都在電影《速度與激情》當中看過那一輛標誌性的藍色GTR，從這輛車也認識了保羅沃克，而GTR也逐漸走向大眾的視野當中，有人說GTR是情懷老車，有的人則認為GTR一樣可以媲美“牛馬倫”系列的超跑，那麼今天小編就來給大家講講日產GTR。
首先從外觀來看，GTR R35已經完全脫離了Skyline車系，成了一個獨立的車系，前臉的進氣格柵類似五邊形的鯰魚嘴造型，而最明顯地也最讓男人興奮的就是中間那個GTR標誌了，前臉裙邊也採用一些空氣動力學設計，大燈下面也採用鏤空網格設計，搭配五邊形不規則大燈使整車盡顯“戰神”的風範頗有動感。
車身側面，映入眼簾的不是流線型的車體，而是前翼子板處突出的設計還有連線的亮銀色GTR標誌，Y字型輪轂搭配與車漆相同顏色的卡鉗，這些配置都給這輛“戰神”增添了許多帥氣的色彩，而看到這輛車車門後的閃電型的走線也獨具一格。
再看GTR的尾部，四個圓形的尾燈加上尾翼的配置怎麼看上去還有點法拉利的設計呢？但實際上，GTR帶給你的感覺其實是獨有的，看這方正的尾部搭配兩個雙排氣孔，與上方的四個尾燈形成了獨特的對稱美。對於那些不太瞭解GT-R的人，我先來概括一下，這輛車起步更快，轉向更暴力，剎車也更狠，只要是帶雨刷和4個輪子的物體都幹不過它。你可能更愛最新的蘭博基尼或者華美的阿斯頓馬丁，但是GT-R總能在它們身邊呼嘯而過。
再看內飾方面，雖然上百萬的“戰神”動力方面表現得很霸氣，但是內飾可能沒有其他跑車那麼精緻，8英寸的中控大屏，搭配真皮座椅和真皮方向盤略顯內部質感。
要說到引擎方面，GTR總能帶給你意想不到的驚喜，6擋雙離合變速箱搭配3。8T V6發動機，最大馬力555ps最大扭矩632N·m，這樣的資料已經足夠優秀，但是當你坐進駕駛艙當中，你就會發現GTR所能帶給你的魅力是那些頂級超跑做不到的，它一直有著自己獨特的一束光。你可能會想著買一輛中置引擎的超跑就意味著它是速度和動力的最終形態。但是這個想法是錯誤的—你買的那些超跑通常都無比帥氣，似乎一直在向人招手：“來啊，快活啊。”GT-R不會這樣，因為當那些超跑還在忙著招蜂引蝶的時候，GT-R已經跑沒影了。
最後：所以這樣的“戰神”GTR是您的摯愛之選嗎？不妨評論區留下您的看法。
