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騎電動車蕞頭疼的就是跑不遠，特別是剛換了一組新電瓶，還沒過幾個月，電動車又跑不元了，很多人都把問題歸責到電瓶身上，甚至又想到再換一組電瓶，今天修車師傅告訴你，電動車跑不遠，先別急著換電瓶，檢查一下這6個部件看看。
第一，檢查控制器是否有故障，壞了要修理或更換新的控制器。
如果是新車原廠的品牌控制器，一般都還可以，如果是小廠家或小作坊做出來的控制器，可能部件就不夠精密，引數也不夠精確，這樣短期內還能用，但時間長了，很容易造成電流過大和欠壓值引數偏移的問題，這種情況，會影響電池的能量發揮，進而影響電瓶的使用效率，更不好的是，可能還會加快電瓶的損耗，結果就是電動車的續航里程大大增加，所以檢查控制器是否有故障很重要， 如果是時間比較久了，控制器壞了，又修不好，那就換新的吧。
第二，檢查充電器是否有故障，避免發生充不進電的現象。
充電器的故障，有兩個原因，一個是本身的充電器質量不過關，做工粗糙，電子元器件比較差，這樣充電容易導致電壓忽高忽低。充電時就會影響電瓶的使用效率，也就是充不滿，或者是過充了。
還有一個原因是我們日常使用不當造成的，比如隨車攜帶充電器，把充電器放在車籃框裡，結果經常顛簸，導致充電器的元器件脫落髮生充不進電的情況。
第三，檢查剎車的斷電效能是否完好，防止電池損耗。
這一點讓很多人不解，大家一般都不會想到剎車系統還會耗電，如果剎車出現老化現象，起不到剎車應有的作用，那麼看似剎了車，其實整個電動車還處於執行狀態，自然也就還在繼續耗電，雖然短時間耗電量不大，但時間長了，也會產生不小的耗電。
第四，排查電機故障，減少電機在騎行中產生的阻力。
由於電機原因導致的耗電，主要有兩個原因，一個是電機進水導致的故障，另一個是電機本身質量不過關。前者電機是正常的，但由於雨天電機淌水了，導致出現問題，這個要返修或更換。後者可能是翻新電機，磁鐵含碳量高，容易出現動力不足而耗電，這種情況不好修理，除非是換電機，但成本比較高，所以大家還是選擇正規廠家的電動車比較好。
第五，檢查輪胎的胎壓是否充足，胎壓過低也會耗電。
這個細節很多朋友不注意，比如說你的輪胎氣不足，如果是腳踏車，騎起來也費勁，如果是電動車，胎壓不足，導致輪胎和地面的接觸面過大，摩擦力更大，自然會耗電更多，這就比如是汽車輪胎的寬胎和窄胎一樣，寬輪胎的車輛自然耗油多一點。
第六，杜絕超載現象，超載會耗電縮短續航里程影響電池使用壽命。
安全行車，遵守交通規章，是騎車要遵守的準則，但還有些人把電動車當貨車使用，利用電動車來帶一些比較重的貨，正常電動車的耗電量和里程是按一個人的重量來計算的，超載行駛，自然會消耗更多的電，讓放電的電流增大，不但耗電，而且會損耗電池，經常超載不但減少續航里程，還會導致電池使用壽命大大減少。
所以，當我們發現電動車跑不遠的時候，不只是要看到電池的問題，更要檢查除電池外的電機、控制器、充電和轉把問題，平時騎車把輪胎氣壓打足，當然夏天也不要太足，防止天氣過熱爆胎，把持好度，同時，不要超載，遵守交通安全，做到一盔一帶，安全騎行。
