作為北三縣進京的第一條城際鐵路，隨著京唐高鐵的全線鋪軌，其關注熱度只增不減！
根據官方介紹，京唐城際鐵路將於2022年底建成通車，距今還僅剩一年的時間！
京唐城際全線鋪軌
很多北三縣人也希望這條城際鐵路能成為進京通勤的一種選擇，有效地躲避檢查站的擁堵！
其票價方案也自然是大家所關注熱門話題，成為很多大廠、香河、燕郊朋友茶後飯餘的談資！
這裡，樂在北三縣透過彙總各方資料，來給大家做出一個比較合理的票結預測，供各位北三縣朋友參考！
根據相關資料介紹：
高鐵票價跟執行時間沒有必然聯絡，只跟里程和車次級別有關！
京唐城際鐵路線路圖
以二等座為例，
350km/h的G和C高速列車約為0。48元/公里；
250km/h的D高速列車約為0。32元/公里。
現在降速後，統一降價5%，
300km/h的G/C高速列車約為0。48x0。95元/公里；
200km/h的D高速列車約為0。32x0。95元/公里。
我們再來看一下京唐高鐵的列車速度。
根據規劃，京唐高鐵全線148。74km，設計最高速度：350km/h。
其中，
北京站至燕郊站區間最高設計時速為200Km；
燕郊站至大廠站區間最高設計時速為250Km；
大廠站至香河站區間最高設計時速為300Km；
香河站至唐山站區間最高設計時速為350Km。
從以上我們可以分析出，京唐高鐵為時速350km/h的高速鐵路，其單位票價應約為0。48元/公里。
京唐城際里程圖
我們再來看下相關里程，
以北京城市副中心站作為終點站，從香河、大廠、燕郊到終點站的距離究竟是多少呢？
1、香河到北京城市副中心站距離為：47。81公里；
2、大廠到北京城市副中心站距離為：26。23公里；
3、燕郊到北京城市副中心站距離為：11。27公里。
既然，知道了里程與單價，我們就可以估算出具體的高鐵票價：
1、香河到北京城市副中心站票價約為：47。81*0。48=22。9488元≈23元；
2、大廠到北京城市副中心站票價約為：26。23*0。48=12。5904元≈12。5元；
3、燕郊到北京城市副中心站票價約為：11。27*0。48=5。4096元≈5。5元。
如果從進京通勤角度看，其一個月的高鐵費大致如下：
香河：23*2*24=1104元；
大廠：12。5*2*24=600元；
燕郊：5。5*2*24=264元。
以上是僅高鐵一項的費用，不涉及地鐵、公交等相關費用！
當然，這僅僅是我們的預測而已，京唐城際鐵路未來究竟適不適合通勤尚不知曉。
但從目前看，京唐城際設定通勤班列應該問題不大，不排除推出月票制度，我們拭目以待吧！
