相信很多小夥伴都看過《速度與激情》系列，為什麼說《速度與激情5》是整個系列的巔峰？“速5”是《速度與激情》系列第一次登上MAX熒幕，也是第一次把前幾部的主演都匯聚在一起，也是該系列中故事線最完整的一部作品。導演組也有意將本片作為《速度與激情》系列的一個高點，很多在前四部中沒有實現的想法，只要是值得操作的都放進了“速5”中，例如電影中那場長達15分鐘的追車戲，他們早在5年前就想要這麼做，但是礙於當時的技術和環境很難實現，如今在“速5”中圓夢了。
電影中有很多追車鏡頭，觀眾可能以為是特效，其實“速5”中80%的追車戲都是實拍，包括在里約大街上的警匪追車戲。一場戲動用了50多輛警車，電影在拍攝過程中總共撞壞了300次車，之所以說是300次，是因為撞壞的車中有很多沒有報廢的，劇組為了省Q拿去修好了之後繼續使用。在影片上映的時候出現了一個BUG，在街上拍追車戲份時，布萊恩的車前玻璃被撞碎，但是下個鏡頭裡玻璃又變完整，不知道這個細節你們注意了沒。雖然追車戲份很燒Q，但是編劇克里斯·摩根卻表示這部電影最難的不是追車戲，而是怎麼做劇情上的鋪墊，畢竟將前幾部的人物，不著痕跡的串聯起來是個不小的挑戰。最後的劇本也是團隊經過多次討論出來的結果。
“速5”上映後票房大賣，除了影片質量線上，這其中還有不少導演組的小心機，“速5”能這麼成功離不開本片的主演兼製片人範·迪塞爾。為了拍攝“速5”，他專門花費了2年的時間，來研究怎麼拍好追車戲，為此還推掉了很多電影的邀約，並且也是他提出將前4部的主演集中到一起。這部影片中，範·迪塞爾和巨石強森兩大肌肉壯漢終於合體了，而且導演還很有眼力見的安排了這兩位影壇最搶眼的肌肉男進行近身肉搏，賺足了觀眾的眼球。
擔任《速度與激情》系列第3部和第4部的導演林詣彬，如今再次擔任“速5”的導演，為了讓電影受到更多人的喜愛，導演特意邀請了多個族裔的演員加盟，就是為了打入少數族裔的市場，甚至為了讓未成年人能夠觀看影片，還特意刪除了賽車女郎和沙灘美女的戲份。除此之外，電影能成功和演員也有很大的關係，保羅沃克是《速度與激情》系列的重要角色之一，雖然在2013年因為車禍離世但他永遠是《速度與激情》中最重要的靈魂人物。
巨石強森在劇中飾演一位衝動易怒的行動組長官盧克·霍布斯，對於再次參演《速度與激情》系列強森的壓力也很大。因為追車戲都是實拍，所以這對演員和製作團隊來說都是一個很大的挑戰。雖然巨石強森的演繹很精彩，但其實盧克·霍布斯這個角色最初是為湯米·李·瓊斯量身打造的，遺憾的是，雖然說是全體主角的迴歸，但是多次參演《速度與激情》系列的米歇爾·羅德里格茲並不在其中，最終原因也不得而知。想當初米歇爾·羅德里格茲確定出演第一部的時候，還沒有駕照就是為了拍這場電影才去苦練車技，最終學會了很多高難度的飆車技巧。
電影熱度過高總是少不了盜版，“速5”上映後熱度居高不下，導致電影上映的那段時間，盜版就被下載了900多萬次，演員給力劇情完整，導演組用心，再加上全片緊湊熱血的節奏把控，“速5”能成功並不是偶然。
