這兩天密切關注重型貨車強制安裝北斗行車記錄儀的事情，查閱了一些文獻資料，越看越感到心驚。
您知道中國一年因交通事故死亡多少人嗎？死亡10萬人！平均每天接近300，而且這還是死亡資料，傷者數量更是3倍。
在重特大交通事故中，重型貨車肇事是最主要的。重型貨車駕駛視線差、操控性差、剎車距離長，發生事故往往非常慘烈，連壓10多個人的事故並不罕見。
重型貨車都會買全險，賠付額度高到200萬，足以應對單個亡人事故，司機的心態會有所不同。
2012年交通運輸部規定12噸以上貨車強制安裝北斗行車記錄儀之後，重特大事故發生起數下降93%，死亡率同比下降86%，算下來這些年少死了好幾萬！
其實不止重型貨車，旅遊包車、載人客車、危險品車、政府公車、校車等也都強制安裝了同樣的裝置，但卻很少聽到這些司機稱裝置故障和北斗掉線。
中國已經是電子製造業絕對大國，10大手機品牌有7家都在中國，我們生產的電子類產品的可靠性和實用性，相當於30年前的日本和40年前的德國。
行車記錄儀的技術非常成熟，居然頻頻掉線屢出故障，作為通訊專業人士，我是不信的。
我個人覺得，重型貨車強制安裝行車記錄儀非常有必要，必須嚴格執行，對於私自改裝、破壞裝置，刻意脫離監管的司機，也不要罰款了，直接駕駛本降級。
注：圖一是重特大事故肇事車型統計
轉自微博，作者：奧卡姆剃刀，侵刪
