青島西海岸，是一個線型城市。它沿海岸線（濱海大道）一路伸向西南，遠達65公里；而垂直於海岸線向裡的方向卻缺少縱深。金邊雖好雖長，但西北方向的裡面，卻腹地淺薄，難為依託。
從安子到董家口約65公里，從團島到石老人19公里；北京6環到城心50公里，上海環城高速的半徑是60公里。剩下的，你自己品！
拉伸得太長，腹地薄弱！
以東海岸為參照，西海岸到東方影都是17公里，按常規來說也就可以了。就青西新區這麼個級別的城市來說，再往西就成強弩之末了，就缺乏同城效應和“同城感”了。
到東方影都17公里
如果再放寬一下，最多到兩河路，這個距離是高密市開發區到青島膠東國際機場的距離，也可以了。再遠，那就完全是另一個城市的外延和內涵了。
就是這樣一個青島西海岸，它與其它很多從中心向外輻射型的城市是不同的，要因地制宜，要具體城市具體分析！
01.政策的搖擺。
是弄一箇中心，然後圍繞中心發展；還是沿著海岸線造金邊，即沿邊發展？是重點環繞一個灣發展，即“環膠州灣灣發展”；還是一心兩翼式發展，即“三灣三城”？這幾年主政者的政策一直在搖擺。
2020年以後，終於堅定了“握指成拳，環灣發展”的決心。我個人覺得這次是找對了路。
02.兩廊一區。
基於上面“環灣發展”的總思路，新區在“西海岸新區十四五規劃”中，設計了兩條走廊：“自貿走廊”和“濱海科創走廊”。而這兩條線的交點就是唐島灣，所以唐島灣被規劃成了“唐島灣金融科創區”，是青島的三個金融中心之一（另兩個是市南區浮山灣和嶗山金家嶺）。
所以，西海岸新區用的是“走廊”。沿著兩條走廊，才能串起漫長距離上的各種要素；才能把觸覺伸到城市的末梢和終端。
而其它很多用的都是“中心”。以城市中心為圓心，向外一圈一圈地呈輻射性扇形擴張。
前者是海濱城市的模式，後者是內陸城市的模式。
兩廊一區
03.距離為王。
在青島西海岸買房，應該深刻地認識到：距離是極為重要的因素！這個距離指的是離主城的距離以及離海岸線的距離，這兩種距離。
各個片區還脫離不了“距離”帶來的影響和制約；除非有國家戰略或其它重大利好空降加持的片區，例如古鎮口。否則，離了主城區的外溢和成全，還是不能獨自茁壯成長的。（純屬個人觀點，不當之處請指正！）
