早在十三五的規劃中，南翔和江橋的名字一直被排在前列。2014年那時候，嘉定新城還真的是一片荒蕪之地。而最近大大小小的新聞中，新城不斷的刷人眼球。
很多人似乎覺得南翔和江橋已經被嘉定所遺忘了，畢竟這兩個區域離市區是最近的。也一直被人拿來和七寶莘莊做對比，但究竟為何嘉定越來越不重視南部的發展？且看小編逐一分析。
江橋
作為最靠近市區和大虹橋的江橋，為何一直得不到重視？從上面這張圖可以看到，江橋可用地非常之少。另外江橋還有大量的舊房，新建的商品房也很少。兩塊黃色區域為工業區，兩面被鐵路包圍，右上角還有一個超級焚燒廠。
這些年政府提的最多的還是北虹之星，在地圖的左面這個大圈。區域可以說是不大不小，但環境也只能算的上一般吧，畢竟有高壓線和貨運封浜站。當然還是有不少的工業區需要拆除，這需要涉及到大量的資金，並且這真的是江橋最後一塊可以發展的區域了。
安亭
安亭也是發展規劃的重點，是和嘉定北共同承擔交通樞紐的地方。整個安亭被一條長長的鐵路一分為二，大眾的試車場佔據了很大一部分面積。安亭的經濟可以說是大眾撐起來的，但如今大眾卻面臨著巨大的轉型挑戰。
安亭相比江橋的可用地，多了不少，但安亭的核心就是11號線安亭站，圖中星星的位置。可惜的是核心區域也沒有太大的可操作性，但是安亭憑藉著花橋，是唯一上海周邊和外省共同發展最好的地方。
安亭的人氣感覺還是很不錯的，只可惜離市區也確實太遠了。據說會搞14號延伸線，到底怎麼樣還是等開建再說，新城的飛地不尷不尬。
嘉定新城
總體來講老的嘉定新城已經發展的差不多了，還剩下一塊比較大的地和一些零星小地塊。右邊的黃色區域也算是新城，但如果把這些全弄成住宅，這個規模是非常可怕的。
這次的會議中也提到，新城的框架基本已經完成。說明了新城的核心區基本定型了，未來能做的無非就是再造一些樓盤和再最佳化一些細節。所以期待5年內有鉅變是不可能了，從地圖上就已經看的出來。
嘉定北
重點發展嘉定北可以說是無奈之舉，這次嘉閔線設站之密集，其實主要還是操作性大。空地多加上離太倉近，這樣發展的速度會快更多。
很多人都看好青浦和浦東的發展，其實說穿了就是空地多。不用花費大量的財力去拆遷，這是一種既省成本又快的方式，只是距離市區那麼遠，最後會不會得到市場的認可，還需要打上一個大大的問好。
南翔
最後再回到我們的南翔，因為比較熟悉的關係，我圈出來的空地比較多一點。總體來說，銀翔湖只剩2塊小的地了，印象城只剩下一塊位置極好的地，東社群基本上是沒有操作性了。
仔細看雲翔版塊的話，工業區是比較零散，現成的空地也確實不少。但如果需要整個雲翔都成型，感覺沒有十年是下不來的。雲翔版塊靠近嘉閔高架這塊，以後應該還是會有不少的品質樓盤，但靠近勝辛南路就基本都是動遷房。
最後我的結論是，嘉定真正可用的好地其實真的不多了。江橋是最少的，其次是安亭，但安亭又離市區太遠了，以至於很多低收入族都會選擇在安亭附近外省買房。
新城的核心區域也基本沒有太大空間，未來無非就是人口匯入的會更多一些，馬東工業區要轉型難度不小，嘉定北的話有空地，但離太倉也已經不遠了。
所以不管將來規劃怎麼漂亮，地就這些可以用，我覺得還是切切實實的離市區近，吃市區的紅利更穩一些。更重要的是嘉定的商業中心，已經不可能再超越南翔了。
未來如果雲翔版塊發展起來，人口匯入更大了，印象城周邊絕對是最好的地段。上有新城下有老街，左面雲翔右面東社群。不過雲翔發展難度也不小，所以最近政府也很少提到，發展起來的南翔絕對強大！
