眾所周知，在購車這個問題上，我們必須要下大功夫，也就是要細緻入微的對比車型的方方面面，這樣才能最大可能買到合適自己的車。而說到如今的汽車，大眾們的腦海中浮現的總是那麼幾款銷量排前的，比如A級車市場的軒逸、朗逸、卡羅拉，B級車市場的凱美瑞、雅閣等等。今天我們就拿大眾的朗逸、日產的軒逸和起亞的全新一代K3這三款同級車進行全面的配置對比，教大家如何選擇最適合自己的一款車。為了公平對比，我們選取三款車系價格相近的三個版本，分別是2019款K3 DCT智享運動版、2020款軒逸CVT悅享版和2019款朗逸DSG舒適版。
動力配置盤點，三者各有優勢
首先在動力上，K3搭載的1。4T-GDI渦輪增壓發動機+7DCT雙離合變速器，擁有130Ps的最大功率和211Nm的最大扭矩，動力輸出流暢，加速能力較強。軒逸搭載的是1。6L自然吸氣發動機，從引數上看軒逸在最大功率和油耗佔優，全新一代K3在最大扭矩佔優，朗逸則在動力上並不佔優，只能說比較均衡。
智慧配置對比，K3更豐富
在智慧配置上，起亞K3的10。25英寸液晶中控屏是其科技配置中最為亮眼的存在，並且其許多智慧互聯功能和影像等都搭載在這個螢幕之上，相輔相成之下更凸顯了K3的科技潮流範；同時獨特的道路救援呼叫也是其他兩者沒有的，在手機互聯上支援CarLife，並且語音控制功能也較為豐富。
而朗逸的優勢則在手機互聯上，同時支援CarLife和CarPlay使它在智慧程度上的優勢有所增加，智慧化程度有所提高。軒逸相比其他兩者則沒有什麼優勢，因此在科技感的表現上，反倒是價格相對低的全新一代K3更勝一籌。
駕駛輔助配置盤點，K3更舒心
在駕駛配置上，2020款的軒逸居然在這個版本不具備雷達和自動駐車功能，價格較高的朗逸則不具備駕駛輔助影像，反倒相對價格較低的全新一代K3在駐車雷達和倒車雷達上都有配置，同時駕駛輔助影像也在很大程度上幫助車主更輕鬆的駕駛車輛，大大改善了駕駛感受。
總結
經過對比我們可以看出，這三款車在各方面效能都非常優秀，並且朗逸和軒逸其實在整體上不一定超越了全新一代K3，甚至在一些地方不如後者，說明銷量不能決定一切。所以對於廣大消費者來說，購車之前的對比還是非常有必要的，適合自己的才是最好的，最終的選擇還是要看自己。
