這輛長安車的車主很生氣，如果在車後面貼上一句話，製造商會再花50萬元回收車，這輛長安車的車主很生氣，在車後貼上一句話，廠家恨著回收50萬元的車，現在國內的汽車市場已經不是合資汽車的獨一大了，國產車的持續性強度要看合資車的價格，尤其是比亞迪、長城、長安等優秀的國產自主品牌開始嶄露頭角，並且以自己的質量好、價格便宜的優勢迅速佔領了市場，同樣的耗油量也有點辛苦，甚至有一個長安車主因為在車後面貼了一句話而生氣了，很多網友在開玩笑，製造商真的不喜歡用50萬日元回收車，到底是怎麼回事？一起去看看吧。
車主劉先生說，自己被英俊的外表和寬廣的空間佈局所吸引，我果斷地回家了15萬日元，但是開了3000公里以上後，長安CS75的油耗真的不是一般的高度，踩油門就是15升汽油，所以我在車後面貼上了“長安CS7500公里15升，不知道誰買”的口號。
事實上，耗油量高的車型不只是長安CS系列，就像萬里長城旗下的高階車品牌WEYV7一樣，其實和長安CS75的耗油量一樣，讓很多車的車主表示煩惱，有輛車的車主直接說：“請不要再問了，18萬28個汽油很乾淨，拜託了，”我知道這輛車車主的心理陰影面積有多大。
但是，長安CS7515升的耗油量，對於1。5T的引擎來說確實有點高，畢竟是家用的，這個油耗超出了大家的想象，很多網友也說，原本以為油耗很高，動力很強。
但是，我沒覺得全部都是謊言，看到這句話，製造商以50萬日元的差距回收了這輛車，結果中國人對長安CS系列還比較認可，還有很多網友說我不相信這個耗油量，這輛車的車主也真厲害，出15個汽油，難道一直在按油門嗎？
