工程質量問題永遠都是重中之重，但是現代人對金錢的重視似乎遠勝於對工程質量和人命的重視，這也使得很多原本可以避免的事故還是發生了。而造成工程事故出現的原因也有很多，有時候是因為偷工減料，使用的材料不合格，還有是因為工人的失誤，但是有時候看似最厲害的設計師，也是要負很大責任的。
設計師雖然一副總覽全域性什麼都很精通的樣子，但是不代表他們說什麼都是對的，設計師也有狂妄自滿的時候，設計師一旦出錯，接下來的施工都等同於白費。而這一方面有一個極具代表性的例子就是當年加拿大的魁北克大橋。
這座大橋可能很多人不熟悉，但是它在世界橋樑建造史上絕非無名之輩，因為這座橋樑不僅歷史悠久，還創造出了全球最長懸臂橋的世界紀錄，更重要的是，還發生過兩起慘烈事故，而第一次發生事故就是因為設計師特奧多羅·庫帕的失誤。
其實這位設計師是當時很知名的設計師，在國際上享有盛譽。但是可能也是因為名聲大，所以不是很謹慎。他忽略了這座大橋的自重，而且很趕工期，迫不及待希望早點建成接受誇獎。特奧多羅·庫帕絲毫不科學合理地延長了它的長度，這種情況下大橋的構造已經很不合理了。所以悲劇也是意料之中。
從1904年開始的魁北克大橋的建造已經接近尾聲，都快到了收工的日子時，就在這節骨眼上出了工程事故，現場的工作人員們只聽得一聲巨響傳來，大橋就這樣轟然倒塌，足足2萬噸鋼筋就這樣把75個人給壓死了。這位當初最知名的設計師也是從此名聲臭了。收工前大橋突然斷裂，2萬噸鋼筋壓死75人，設計師也是追悔莫及！這場發生在上個世紀的悲劇，至今值得借鑑以警醒。
