汽車最重要的部分是三大部分，車架、引擎、變速器，知道這幾個地方的車的人都非常感興趣，國內品牌得不到消費者的青睞在這幾個方面經常發生問題，技術工藝有限，還沒有達到合資水平，但是，國產品牌發展到了今天，天地翻覆的變化，無論是產品力還是質量，合資都不暢銷了。
大的也是考慮一輛車能用多久的基準，國內消費者最關心的是發動機，希望燃料的經濟性好，當然，說到引擎，三天三夜是完不完的，像自主品牌的奇瑞和長安的發動機一樣有很大的突破，但是，今天我們想說的是日系車，日產天籟，搭載的2。0T可變壓縮技術完全震撼了豐田的5-10年，比雅閣前進得多。
天籟肯定是B級車，以前被消費者叫做“移動沙發”，消費者們對這個車型沒有排斥，喜歡的不亞於雅閣和邁騰，現在又更新了型號，搭載了在同一級別中領先的黑色科技，但是以前沒能獲得很高的銷售量，雅閣的一半4000臺以上，在同一個班級裡，說到最年輕的車型，有著纖細而強烈的運動氛圍。
即使在尺寸方面，與舊型別相比，天籟也會以一定的幅度增加，車內的空間又得到了一定的提高，在內飾方面繼承了傳統家庭的風格，簡潔精緻，巧妙地運用了皮革、實木、鍍鉻的組合，用大量的軟材料填充，有移動大沙發的稱號。
最後是動力的表現，搭載了2。0L和2。0T不同的引擎，2。0L的耗油量特別好，平均耗油量是6L左右，比凱美瑞還優秀，2。0T發動機屬於高階發動機，英菲尼迪的車型很多，有252馬力、380馬力、CVC-T的無極變速器，URBO是可變壓縮比技術，不過，對於耐久性還需要市場的檢查。
總的來說，日產天籟可以說是豪華的車型，比馬來西亞、雅閣、凱美瑞更年輕的運動，最重要的還是動力方面強，舒適度可以與賓士E級匹敵，但是，價格有點貴，引擎比雅閣先進，252馬力的耗油量只有5。9L，你覺得這輛車怎麼樣？
