「安全5分鐘」第11天:到現場檢查吊裝作業為什麼要帶遊標卡尺?

《吊裝工程》-到現場檢查吊裝作業為什麼要帶遊標卡尺

到現場檢查吊裝鋼絲繩,需要測量鋼絲繩直徑,根據規範:

1。由於繩芯的損壞引起鋼絲繩直徑減小可能有以下因素:

——內部的磨損和鋼絲壓痕;

——鋼絲繩中各繩股和鋼絲之間摩擦引起的內部磨損,特別是當其受彎時尤甚;

——纖維繩芯損壞;

——鋼芯斷裂;

——阻旋轉鋼絲繩中內層股的斷裂

這些因素引起阻旋轉鋼絲繩實測直徑比鋼絲繩公稱直徑減少3%,或其它型別的鋼絲繩減少10%,即使沒有課件斷絲,鋼絲繩也應報廢。

2。繩徑區域性增大

鋼絲繩區域性繩徑增大,並波及相當長的一段鋼絲繩,通常是繩芯畸變,如果實際直徑增加5%,鋼絲繩應立即報廢。

3。外部磨損

由於外部磨損使鋼絲繩的直徑比其公稱直徑減少7%或更多時,即使無可見斷絲,鋼絲繩也應報廢。

「安全5分鐘」第11天:到現場檢查吊裝作業為什麼要帶遊標卡尺?

張工說安全:

這裡列舉鋼絲繩檢查幾個指標,檢查過程中起碼需要用到卡尺才能得出相關資料,才能有理有據的確定鋼絲繩是否能繼續使用,現實中我們安全管理人員,特別是建築工地安全員很少帶著工具去現場檢查。這是一個問題。

有日本人到我們公司的工地進行觀摩交流,在觀摩前日本人會主動的戴好安全防護用品,跨上揹包,包裡裝上各種工具和表格,在觀摩過程中,不斷用筆記錄,用尺測量。這個值得我們學習。

鄭重宣告

【張工說安全】之見解,乃一家之言,僅供交流,有的地方純屬扯淡!轉載請說明出處,特此宣告!