“喲，老屈，我又發明了一個新玩意……”“走！一起去現場試試這個鎬，看看好不好用。”2月20日，廣鐵集團廣州北車輛段廣北東運用後勤工長屈兆威拎著一個鎬走進了該車間下發場南頭待檢室，對著該車間3班的工長蔡敬初說道。說完，拉著他一起去到現場試用新鎬。“不錯不錯，老屈你總是休班過來搞發明，這東西好啊，比之前的輕巧多了！”蔡敬初對著屈兆威一邊稱讚，一邊豎起了大拇指。
這是屈兆威新改造的鐵路貨車車輛鉤差調整鎬，由於之前的鎬比較笨重，現場搬運起來不方便，費時費力，影響工作效率。屈兆威得知後立馬帶領後勤班組的師傅著手改造，經過半個月的折騰，最終改造成功，受到了車間職工的一致稱讚。
屈兆威是我們車間的“發明家”，在做後勤工長的幾年裡，他發明了不少自制工具，個個都很實用，很愛崗敬業。該車間黨支部書記劉鐵梁贊揚道。
據瞭解，屈兆威愛發明在車間可不是一件新鮮事。他今年59歲，在貨車運用崗位幹了40年，今年是他退休前的最後一個春運。從業幾十年，屈兆威經常承擔起車間的急難險重任務，現場檢車需要全天候露天作業。屈兆威嚴格按照標準，在高溫酷暑中，堅持規定步伐一步不亂、手部動作一絲不差，逐漸練就了一身高超的技藝。面對車輛技術快速變革的形勢，他常常堅持深學細研直到深夜，查閱資料、探索方法，對比故障、透徹分析。
2021年12月，屈兆威被派往南沙鐵路港工作，此時，南沙港作業條件艱苦，交通不便，從廣州過去南沙需要轉兩趟地鐵，一趟公交，耗時接近3個小時，如此情況之下，屈兆威從沒有過一聲抱怨。且一干就是好幾天，他的工作是與中鐵進行房屋交接和裝置移交，為南沙港首發列車列檢作業做好準備工作，連續幾天早出晚歸。
在南沙港鐵路開通後，需要配置一個作業組，屈兆威擔任了那裡的臨時負責人。把平凡的事情做好就是不平凡。這是屈兆威常常和小組成員們說的一句話。頂著嚴寒的洗禮，屈兆威總是臨危不亂、鎮定自若的處置著每一項工作。春運期間，他仍然默默堅守在崗位上。“不管在哪個崗位，我都會做到愛崗敬業。”他堅定地說道。
40年漫長的歲月中，屈兆威的汗水灑遍了作業場裡的每一節鋼軌，每一根枕木，他用實際行動詮釋著何謂愛崗敬業。
中國交通廣播：高雅
通訊員：揭聰 趙勝 夏文博
錄音：郭靜
【來源：中國交通廣播】
宣告：轉載此文是出於傳遞更多資訊之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯絡，我們將及時更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：newmedia@xxcb。cn
