各位朋友五一勞動節快樂，五一假期長達5天，相信很多朋友都選擇出遊去玩，也有不少玩家朋友選擇安心呆在自家和夥伴們遠端連線吃雞。確實，天氣這麼熱，出去玩還到處人山人海，有時還不如呆在家裡打打遊戲實在。
話說回來，汽車載具除了在生活中為我們提供便利，其實在和平精英里也是非常重要的存在。無獨有偶，今年年初和平精英的一次大更新中很多載具得到加強調整。本來加強對玩家來說並不是壞事情，但從宏觀角度看，這次的調整卻影響到遊戲體驗。本期筆者就和大家一起研究載具在遊戲中的重要性和調整後的影響。
在一般的認知裡，遊戲中載具的作用就是趕路，轉移快。高階點的玩家會覺得載具是戰術道具，例如和平精英現在非常流行的決賽圈火力車玩法。其實，除了上述兩種情況，載具在和平精英里還是整體遊戲感覺的重要體現。例如在沙漠地圖，玩家們常見的海島載具大多都被替換成沙漠地圖專用載具。原因是沙漠專用載具除了體積大容易被發現，還有普遍耐久較低很易被打爆。為什麼？因為沙漠不同海島和雨林，玩的不是隱藏戰略，是制點狙擊，營造一個無處可藏的遊戲體驗。一旦載具非常牢固可靠，那麼不願意暴露在原野的玩家可以透過載具完成低風險的轉移，無處可藏的遊戲體驗也不復存在。
現在知道載具在遊戲中的重要性了吧。
說回不久前載具得到的更新調整，用兩個字形容就是‘加血’，三個字形容就是‘皮變厚’，四個字形容則是‘比以前糟’。為什麼？先看看部分載具更新後的耐久值，由於載具太多所以只列出個別具有代表性的載具。
小轎車：1800不變1850；
蹦蹦：1550不變；
吉普：2000增加至2450；
沙漠皮卡：1200增加至2450；
雨林皮卡：1200增加至2000；
沙漠肌肉跑車：1000增加至1800；
大巴：1800增加至3000；
雨林三輪車：1000增加至1500；
為了方便各位明白資料的意義，先簡單解釋以下：玩家的生命值統一為滿血100點耐久，M416單發傷害41，AKM單發傷害48，98K單發傷害79。這樣就明白上述載具耐久的概念了吧。
透過上述資料，我們發現沙漠和雨林的專屬載具均獲得耐久值加強，反而海島常見的小轎車和蹦蹦則是小幅加強或乾脆不變。海島是玩家們選擇最多的地圖，貿然改變資料影響整體感受不一定是好事，所以調整比較保守可以理解。雨林地圖面積只有海島的四分之一，節奏偏快，遍地植被，即使不依賴載具也能正常遊戲。
問題是在沙漠地圖。
上文已有敘述，沙漠地圖玩的就是心跳，玩的就是在廣闊無遮擋的平原裸奔，因為載具耐久都很低，無法依賴。可是這次更新之後最具沙漠特色的皮卡、大巴和肌肉跑車都幾乎把耐久翻了一倍。因此只要呆在載具裡轉移，沙漠地圖就變成換個面板的海島，完全喪失了原有的特色，十分遺憾。
要往樂觀的方面想，本次調整之後在沙漠和雨林玩火力車也變成可能，明確了載具在這兩幅地圖的重要。雖然遊戲體驗有所變化，但載具作為戰略道具的重要性得到加強，在遊戲中可以放膽去風馳電掣了。耐久得到加強的載具在遊戲中到底是好事還是壞事？歡迎在留言區一起討論。
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